[XCAR 2018北京車展 原創(chuàng)]
2018年4月25日,北京車展媒體日當(dāng)天,賓利添越Bentayga V8在國內(nèi)正式亮相,官方售價(jià)269萬元,其價(jià)格也是相對目前在售的W12版本有了大幅降低。新車將搭載了一臺4.0T V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),官方公布的0-100km/h加速時間僅為4.5s。
在外觀設(shè)計(jì)方面,添越Bentayga V8延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新車前臉的變化主要集中在其熏黑設(shè)計(jì)的矩陣式中網(wǎng)格柵上,黑色烤漆覆蓋的中網(wǎng)和翼子板兩側(cè)的散熱口造型,一定程度上增添了運(yùn)動視覺效果。
賓利添越Bentayga V8在外觀上相比先期上市的W12車型,變化并不是很大,但卻能讓你一眼辨認(rèn)出它們的新身份。
前臉的變化主要集中在其熏黑設(shè)計(jì)的矩陣式中網(wǎng)格柵上,黑色烤漆覆蓋的中網(wǎng)和翼子板兩側(cè)的散熱口造型,一定程度上增添了運(yùn)動視覺效果。
鑲嵌于整塊無縫精鑄鋁制前翼子板上的前大燈,造型上自然與現(xiàn)款車型保持一致,外側(cè)轉(zhuǎn)向燈LED光圈內(nèi)部集成了隱藏式大燈清洗噴頭的功能。
車身尺寸方面,新車長、寬、高分別為5140/1998/1742mm,軸距為2995mm,相比W12車型軸距加長了3mm。
兩側(cè)翼子板處的網(wǎng)狀賓利LOGO散熱口,也被相應(yīng)點(diǎn)綴成了亮黑色,以烘托運(yùn)動氛圍。
車尾的整體造型保持了W12車型的設(shè)計(jì)概念。
尾燈設(shè)計(jì)雖與現(xiàn)款車型保持一致,但內(nèi)部“B”造型示寬燈的視覺效果,與其運(yùn)動風(fēng)格外觀匹配度更高。
添越Bentayga V8依舊采用了雙邊雙出共四出的排氣布局,相比現(xiàn)款W12車型,尾喉由橢圓形改為了阿拉伯?dāng)?shù)字“8”的造型,官方稱靈感來自于V8發(fā)動機(jī)。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。