續航里程300km+ 愛卡汽車實拍寶沃BXi7

　　進到車內，BXi7的儀表臺造型沒有大的變化，換擋桿經過了重新設計，同時擋桿周圍的按鍵布局也與BX7有所不同。

BXi7內部不論是視覺感受還是觸摸質感都是比較不錯的，換擋桿經過了重新設計，同時擋桿周圍的按鍵布局也與BX7有所不同。

多功能方向盤可以控制定速巡航、多媒體、行車電腦以及免提電話等功能，比較方便。方向盤采用全新的造型，略帶平底的設計十分運動。

12.3英寸的全液晶儀表盤帶來強烈的科技感。功能上除了包含多媒體和導航顯示外，還集成有智能檢測系統顯示，可隨時通過互聯網檢測車輛狀況。

中央的液晶屏內嵌寶沃自主研發的B-LINK人機交互系統，可通過手機APP監控車輛狀態、遠程遙控車輛等。

BXi7為駕駛者提供了Comfort、4WD、ECO、Sport、Sport+五種模式，可根據駕駛需求情況自由切換模式、獲得不同的駕駛體驗及續航能力。

BXi7的前排座椅采用皮質包裹，寬大舒適。菱形格紋縫線烘托出了內飾的豪華感。

后排的重點同樣是舒適，足夠的橫向寬度讓這輛車后排乘坐三個成年人時也不擁擠。椅墊長度適中，能夠為大腿提供不錯的支撐。

身高180cm的體驗者將前排座椅調至最低后，頭部剩余一拳三指空間。

保持前排座椅位置不變，體驗者移步后排，此時頭部仍有一拳的剩余空間，腿部空間剩余一拳。

后排地臺有一定高度的凸起，一定程度上會影響后排中間乘客的乘坐舒適性。

電池并沒有影響到BXi7的行李廂空間，這樣寬大平整的內部足以滿足一家人的出行需求。

BXi7的電動機最大功率為178kW（242Ps），最大扭矩達390Nm。據寶沃官方稱，新車最大續航里程為308km，0-100km/h加速時間為7.9s，最高時速可達195km/h。快充模式下，半個小時就能夠充好電池80%的電量。使用家用電源慢充，電池全部充滿需8h。

　　編輯點評：308km的續航里程相比同級別競爭對手還算不錯，作為寶沃家族的首款新能源車型，BXi7解決了用戶對于電動車續航需求上的痛點。上市后，這臺車能否為寶沃的銷量打上一針強心劑？我們拭目以待。