天籟的外觀采用了家族最新設(shè)計(jì)語言,前臉采用V-Motion造型設(shè)計(jì),將車輛的犀利與霸氣展現(xiàn)在消費(fèi)者面前。時(shí)尚不失美感的前大燈鑲嵌在“V”字兩側(cè),視覺效果非常好。
天籟的內(nèi)飾簡潔大氣,中規(guī)中矩的布局以及層次分明的設(shè)計(jì)使駕駛員操作時(shí)更加方便。大量皮革材質(zhì)的采用,提升了內(nèi)飾的精致感,同時(shí)也是的整車內(nèi)飾更有檔次感。
配置方面,東風(fēng)日產(chǎn)天籟全系標(biāo)配了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、無鑰匙啟動系統(tǒng)、大燈高度可調(diào)、電動車窗、車窗防夾手功能、電動后視鏡、后視鏡加熱等功能,而全景天窗、腿部支撐調(diào)節(jié)、后排座椅通風(fēng)/加熱、定位互動服務(wù)、后視鏡記憶等功能則只出現(xiàn)在高配活頂配車型上。
常規(guī)狀態(tài)下,天籟的行李廂容積從492L-516L不等。行李廂內(nèi)部布局并不規(guī)整,這在一定程度上影響了天籟的裝載能力。
動力方面,天籟提供了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇,其中2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為110kW(150Ps),峰值扭矩為195Nm,工信部油耗為7.2L/100km。
車型小結(jié):作為日系中型車三強(qiáng)之一,天籟的實(shí)力毋庸置疑。更加年輕時(shí)尚的外觀、精致大氣的內(nèi)飾再加上乘坐體驗(yàn)極好的座椅,天籟對消費(fèi)者的吸引力非常強(qiáng)。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個(gè)新車型呢,看到它,這不還是那個(gè)和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計(jì)明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費(fèi)者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內(nèi)部代號“虎鯨”,與9X的“藍(lán)鯨”代號形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運(yùn)動性能,后者側(cè)重豪華舒適。
中國汽車市場風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進(jìn)口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報(bào)道過,國產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。