【XCAR 渠道 原創(chuàng)】

　　近幾年，中國品牌逐漸廣為人知，除了是國人自創(chuàng)的品牌外，其車輛的做工和功能配置以及性能上都不比合資品牌差，這也使目前中國品牌越來越炙手可熱。而在去年7月份中國品牌也上市了不少新車，其中還包括新能源車型，并且在上市之后初期表現(xiàn)良好，但是在今年大部分車型表現(xiàn)有所下滑。接下來我們來看看本期《車輪大視件》都調(diào)查哪些車型以及它們在上市一年后的市場表現(xiàn)吧。（本文數(shù)據(jù)僅供參考，如有差異請以廠商公布為準。）

　　本期我們調(diào)查了傳祺GE3、哈弗M6、長安CS55以及歐尚A800，可以說本期文章涉及了SUV、MPV以及新能源車型，接觸內(nèi)容比較全面了，那我們來看看這四款車在各自市場的表現(xiàn)究竟如何吧。

　　長安乘用車-長安CS55

　　廠商指導價：8.39-13.29萬元

　　上市時間：2017年7月26日

　　長安CS55自2017年7月上市至今年1月份，月銷量一直呈上升趨勢，如果一直保持這樣的趨勢，那長安CS55肯定大賣，但是現(xiàn)實并不是這樣，從今年2月份至今，銷量逐漸走下降趨勢，2月銷量與1月銷量相比，相差了0.69萬輛，雖然3月銷量有所回升，但隨后的4月、5月銷量逐漸下降，這對哪個品牌來說都不是樂觀，估計長安汽車還需要從自身尋找原因。

　　長安CS55是長安汽車布局緊湊型SUV市場的一款賦予厚望的車型，2017年7月至2018年5月累計銷量達7.96萬輛，占長安汽車15.32%的市場份額。作為一款非常被重視的車型，其售價、動力、配置和空間都表現(xiàn)的非常均衡，相信長安CS55是長安汽車在中國緊湊型SUV市場中的又一“殺傷武器”。

　　針對長安CS55我們對五個重點城市做了行情調(diào)查，從調(diào)查結(jié)果來看，長安CS55目前店面均提供試駕車，并且提供現(xiàn)金優(yōu)惠，訂金在0.5萬元以下，除了武漢地區(qū)現(xiàn)車銷售外，其他城市還需要等上2周左右的時間才可提車，喜歡該車的朋友們可以選擇到店詳談。

　　長安CS55定位入門緊湊型SUV，其外觀采用全新設(shè)計風格，六邊形進氣格柵內(nèi)部鑲嵌醒目的“CHANGAN”LOGO，辨識度很高，車身側(cè)面設(shè)計較為方正，尾部設(shè)計動感。內(nèi)飾方面運動氣息濃郁，8英寸中控屏不僅提升了整車的設(shè)計感，內(nèi)部還集成多媒體功能，使用起來更加順手。動力上搭載長安自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機，并匹配源自愛信的6速手動及6速手自一體變速箱。

　　廣汽新能源-傳祺GE3

　　廠商指導價：14.00-24.58萬元

　　上市時間：2017年7月21日

　　從傳祺GE3上市一年的銷量上來看，雖然銷量不高，但是一直呈上升趨勢，這是一個不錯市場狀態(tài)。除了2017年11月銷量下滑至0.02萬輛外，從今年2月份至今銷量都成平穩(wěn)趨勢，對于新能源車型來講，這樣的走勢還算不錯，慢慢的被大眾熟知，畢竟現(xiàn)在還有很多人更偏向于汽油車。

　　傳祺GE3作為廣汽新能源旗下新推出的一款純電動小型SUV，從2017年上市初期至今年5月，累計銷量達0.18萬輛，占廣汽新能源68.94%的市場份額。雖然很多人還不接受純電動汽車，但是隨著國內(nèi)消費者需求的增加，未來純電動汽車將成為一大趨勢，而傳祺GE3也將會被看好。

　　別看傳祺G3E是一款純電動車，但該車的配置和性能還是不錯的。從調(diào)查結(jié)果來看，傳祺GE3除了在北京和武漢地區(qū)暫無試駕車外，其他城市還是有的，很大一部分原因是區(qū)域的不同導致車輛供應(yīng)不上。目前該車的提車周期在1個月內(nèi)，訂金在1萬元內(nèi)，雖然等候時間較長，但優(yōu)惠政策還是不錯的，除了新能源車提供補貼外，店內(nèi)還提供現(xiàn)金優(yōu)惠、購車禮包和置換補貼等，而且優(yōu)惠力度大。

　　傳祺GE3設(shè)計簡潔的不能再簡潔，車身并沒有運用多線條勾勒出立體感，而是采用圓潤的造型設(shè)計，彰顯了年輕化。依舊是采用凌云翼的前臉搭配兩側(cè)犀利的三角形日間行車燈，辨識度進一步提升。內(nèi)飾也運用較為簡潔的設(shè)計風格，其中10英寸中控屏和屏幕上方的人機交互助手更是為車輛增添科技感。動力上搭載了一臺永磁同步電動機，官方公布的0-100km/h加速時間為9.3s，綜合工況下最大續(xù)航里程超過310km。

　　哈弗汽車-哈弗M6

　　廠商指導價：8.98-11.00萬元

　　上市時間：2017年7月21日

　　哈弗品牌生產(chǎn)SUV較為出名，而哈弗M6作為一款全新緊湊型SUV，不僅能從外觀上尋找同品牌旗下其余車型的身影，配置上也更加豐富，不過從正式上市至今，銷量有些不盡人意。2017年的銷量還算可觀，可是2018年的銷量逐漸呈下降趨勢，不知是因為車型宣傳力度不夠還是市場競爭壓力太大，哈弗M6還需進一步提升自身實力，畢竟在中國，SUV市場的前景還是很被看好的。

　　哈弗M6是哈弗重啟M系之后的首款車型，是以老款哈弗H6打造而來，自2017年7月上市至今年5月份，累計銷量達3.55萬輛，占哈弗4.2%的市場份額。哈弗M6是基于老款哈弗H6打造而來，這其中肯定少不了哈弗H6的影子，難免會被人拿來對比，但這并不能阻礙哈弗M6的市場前景，并且還有可能超越哈弗H6，畢竟兩車相比起來，哈弗M6要更勝一籌。

　　哈弗M6在我們所調(diào)查的城市中覆蓋率良好，均有試駕車到店，并且武漢地區(qū)現(xiàn)車銷售，該地區(qū)喜歡哈弗M6的朋友們可以選擇到店試乘試駕；除武漢地區(qū)外，其余城市還需等待2周左右的時間，訂金在1萬元以下，提供現(xiàn)金優(yōu)惠和置換補貼等金融政策，喜歡該車的朋友可以選擇到店看車選車。

　　哈弗M6定位緊湊型SUV，外觀采用家族式設(shè)計語言，前六邊形進氣格柵搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng)，使前臉多了一絲性能車的味道。車身運用多線條勾勒，尾部懸浮式車頂和全新的尾燈設(shè)計，都是辨識哈弗M6最大的亮點。內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔，8英寸中控屏以及內(nèi)部集成的多項配置，均體現(xiàn)出哈弗M6的實用性。動力方面搭載1.5T發(fā)動機，匹配6速手動及6速手自一體變速箱。

　　長安汽車-長安歐尚A800

　　廠商指導價：5.99-11.99萬元

　　上市時間：2017年7月31日

　　歐尚A800作為長安汽車在MPV市場發(fā)力的一款重要車型，其上市后銷量穩(wěn)步增長，并且在2017年10月銷量達到了最高峰1萬輛，這對于剛剛起步的歐尚A800來說，表現(xiàn)非常不錯。不過從2017年11月開始，歐尚A800的銷量開始成下降趨勢，這也情止于理，畢竟對于中國市場來說，MPV還是不如轎車或SUV受歡迎，更何況還有大品牌經(jīng)過幾年積累的MPV更容易受到消費者關(guān)注，所以歐尚A800在中國市場還需要繼續(xù)發(fā)力，相信不久的將來也可以達到最初的預(yù)期。

　　歐尚A800的定位要高于歐尚，是與長安凌軒同平臺打造，2017年累計銷量4.1萬輛，占據(jù)長安汽車11.51%的市場份額。從整體銷量趨勢來看，上市初期至年底，銷量呈上升趨勢，不過今年歐尚A800的銷量跌宕起伏，最低月銷量達到了0.06萬輛，最高銷量為0.41萬輛。由此，歐尚A800今后還需加大宣傳，還需要在市場穩(wěn)定腳步。

　　從我們對所調(diào)查的城市中不難看出，歐尚A800除了上海暫無試駕車外，其余城市均已提供，喜歡該車的朋友可以選擇到店試乘試駕。另外武漢地區(qū)現(xiàn)車銷售，其余城市還需要等2周左右的時間，訂金在0.5萬元內(nèi)，并且提供現(xiàn)金優(yōu)惠和購車禮包，喜歡該車的朋友可以根據(jù)地區(qū)選擇到店詳談。

　　歐尚A800作為長安歐尚全新MPV車型，其定位要高于歐尚車型，并與長安凌軒同平臺打造，外觀上采用家族最新設(shè)計語言，前臉采用大量的鍍鉻裝飾，下方大嘴式中網(wǎng)頗具氣勢，整車線條修長，層次感較強。車內(nèi)帶來不錯的豪華感，10.1英寸的中控屏更是為車輛帶來了精致感。歐尚A800搭載1.5T和1.6L兩款發(fā)動機，匹配6速手動、6速手自一體和5速手動變速箱。

　　本文小結(jié)：從銷量數(shù)據(jù)上我們可以看到，本期調(diào)查的這四款車在上市初期都帶來了不錯的銷量，不過到了今年，整體銷量有所下滑，有可能是因為新車上市的較多，很多消費者還是會選擇自己心儀且口碑不錯的車型，而不會去冒險挑選新車。像長安CS55雖然是全新車型，但是憑借著自家品牌“大哥們”的口碑，吸引著很多消費者愿意嘗試去購買；傳祺GE3可能因為是純新能源車型銷量較為平穩(wěn)；哈弗M6雖然目前銷量表現(xiàn)不太好，但今后也能在緊湊型SUV市場打下一片天地的；歐尚A800雖然上市初期比較穩(wěn)定，但目前下滑的較為嚴重，我想畢竟有很多口碑較好的MPV，想要超越它們還是比較困難的。本期調(diào)查的這四款車，雖然目前銷量不太理想，但是這只是剛開始，相信今后這四款車隨著一點點被大眾熟知后，銷量一定蒸蒸日上。