推薦車型:東風雪鐵龍-全新愛麗舍
廠商指導價:8.38-10.48萬元
外觀方面,全新愛麗舍采用了最新家族式前臉造型設計,雙人字形LOGO與鍍鉻橫幅相互連接,并與內部采用雙C造型的前大燈組融為一體,顯得更有沖擊力,更具力量感。車身側面由于貫穿的線條而看起來較為穩重。與大燈貫穿的中網在視覺上拉寬了車頭。尾部微微上揚的“小尾翼”略顯俏皮,燈組設計較為簡潔。
內飾方面,全新愛麗舍采用簡潔的設計方式,并通過不同的裝飾材料將中控臺進行分區,使得功能按鍵區域一目了然,易于操作。三輻式方向盤采用平底設計,為內飾增添一縷運動氣息。然而,傳統的雙圓環造型儀表盤則顯得樸實無華,紅色指針加上黑底白字的呈現方式便于閱讀。
配置方面,全新愛麗舍全系標配兒童安全座椅接口、發動機防盜鎖止、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、大燈高度可調、電動車窗等配置。高配車型還配有電動天窗、多功能方向盤、倒車雷達、藍牙/車載電話、電動后視鏡等配置。
身高162cm的體驗者,坐入前排座椅后,將座椅調整至最低,頭部可剩余一拳四指左右距離。
保持前排座椅位置不變,體驗者移至后排,此時頭部空間僅剩四指,而腿部空間還可以提供兩掌左右距離。
愛麗舍的行李廂容積達到了485L,后排座椅還支持按比例放到,提升了使用空間。
動力方面,全新愛麗舍搭載了PSA經典的直列4缸1.6L自然吸氣發動機,其最大功率為86kW(117Ps)/6000rpm,最大扭矩為150Nm/4000rpm,與之匹配的分別是一款5速手動變速箱和一款6速手自一體變速箱。懸掛方面采用的是前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合方式。
車型小結:當年的“老三樣”是對老款愛麗舍最初的認識。如今的全新愛麗舍早已和之前的富康沒有關聯,但是它皮實耐用的特點仍然得以保留。雖然車型不算年輕,但是成熟的技術和實用的配置仍然是其繼續服役的有力支撐。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。