這款柯米克上市沒多久,就被卉卉一眼相中貸款購買。也許大家會(huì)認(rèn)為,卉卉是看上了柯米克在同級(jí)別中的靚麗顏值,但是卉卉坦言選擇柯米克是因?yàn)椋芙o自己在工作上助力和讓自己有更多“可能性”。
中午時(shí)分為了保持身材,卉卉并沒有胡吃海喝一頓。而是點(diǎn)了一杯拿鐵,這種有姿態(tài)的作息習(xí)慣,已經(jīng)成為了如今95后新生代的一種生活方式。而就在這個(gè)間隙,卉卉又忍不住掏出自拍桿,直播一波。
戶外直播的工作并沒有大家想象的輕松,其實(shí)它的出現(xiàn)和風(fēng)靡也從側(cè)面體現(xiàn)出了現(xiàn)在年輕人的“宅化”,戶外直播只是對(duì)于這類人渴望戶外,但又懶于出門的補(bǔ)充。雖然工作辛苦,但是卉卉認(rèn)為就和身后建設(shè)中的大樓一樣,萬丈高樓平地起。自己的選擇和努力并不會(huì)被白費(fèi)。
為了能夠更加方便也更加擴(kuò)大自己的戶外直播范圍,卉卉當(dāng)時(shí)在選擇購車時(shí),把目標(biāo)鎖定在本田XR-V、北京現(xiàn)代ix25和斯柯達(dá)柯米克等車型上。但是在綜合考慮和親自去4S店試駕之后,卉卉選擇了柯米克。
相比競(jìng)品車型來說,柯米克的車身顏色最為跳動(dòng)和潮流,更加符合自己網(wǎng)紅直播的屬性;并且在后備廂容積和車內(nèi)儲(chǔ)物空間的多樣性來說,也是柯米克更勝一籌。柯米克的設(shè)計(jì)理念充分滿足像卉卉這種有姿態(tài)又身體力行,有創(chuàng)新精神的95后。
柯米克的長(zhǎng)寬高分別為4390mm、1781mm和1606mm,軸距為2610mm,達(dá)到了合資緊湊級(jí)車型的標(biāo)準(zhǔn)。在同級(jí)競(jìng)品中也是最優(yōu)的。
除此之外,柯米克直瀑式的進(jìn)氣格柵,讓整個(gè)車在視覺效果上更加立體飽滿。具有一定的力量感,對(duì)于一個(gè)一直出門在外的小女生來說,一種暗示性的安全感也是至關(guān)重要的。卉卉相信柯米克的守護(hù)能夠賦予自己勇氣和堅(jiān)持下去的決心。
作為一名善于表達(dá)自己又喜愛互動(dòng)的95后網(wǎng)紅,卉卉又換裝了一套橘色抹胸上衣,作為介紹自己愛車的“儀式”。
卉卉坦言柯米克在科技配置上,也給自己帶來了不少方便。尤其是柯米克的無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),使得自己拿著自拍桿,也能輕松開車門以及啟動(dòng)車輛。
發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停使得柯米克的燃油經(jīng)濟(jì)性更佳,對(duì)于剛步入工作的卉卉來說“能省就省” 。
當(dāng)談起自己愛車柯米克的時(shí)候,能充分看出卉卉溢于言表的激動(dòng)之情,誰說只有男生才對(duì)車輛情有獨(dú)鐘。卉卉對(duì)于柯米克十分的滿意和自豪。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。