[愛卡汽車 導購 原創]
作為奇瑞商用車旗下的新產品序列，捷途共享著奇瑞集團的研發、制造、以及質檢等一系列標準，可以說與奇瑞有著很深的淵源。隨著近期的上市，基于iPeL平臺打造的捷途X70定位于多口之家，可選裝的第三排座椅和較高的性價比更是對消費者來說有著不小的吸引力。那么今天我們就來具體分析一下其中哪款車型最值得入手。
有關捷途X70在外觀內飾設計、車內空間表現以及動力系統方面的內容，之前我們已經有同事做過比較詳細的測試文章報道了，因此在本篇文章中我們不再進行重復性地贅述，如果有需要了解的朋友可以點擊下面的文章回顧圖片鏈接進行閱讀。
配置對于消費者來說至關重要，更為豐富的配置能提高行駛的安全性和乘坐的舒適度。下面我們就用表格的形式來列舉捷途X70全系車型的標準配置。
1.5T 手動勁行版是捷途X70全系最低配車型，其配備了主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監測裝置、安全帶未系提示、運動版包圍、鋁合金輪圈、皮質多功能方向盤、前/后電動車窗、10.1英寸中控彩色大屏、織物座椅、手機互聯/映射等功能，配置方面基本滿足日常的使用，而6.99萬元的售價在同級別車型中有一定的競爭力。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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