作為當下火熱的車型,SUV市場的火爆不容小覷,其中合資品牌中型SUV更是憑借著適當的價位、出色的設計、豐富的配置以及出色的動力等優勢成為了細分市場中的佼佼者。而無論七座版還是五座版車型,它們的空間也是一個“大”得人心的特點。日常代步、周末自駕,這樣的空間可以說是個稱職的“家庭旅行倉”。

本次推薦的三款合資品牌中型SUV是上汽斯柯達-柯迪亞克、東風標致-標致5008以及上汽通用雪佛蘭-探界者。雖然三款車型各自奉行著不同的理念,但同級中出眾的表現更是它們活躍在如此激烈的細分市場中重要的因素。接下來,我們就看一看這三款熱門車型究竟有著什么樣的特點。
推薦車型:上汽斯柯達-柯迪亞克(以下簡稱柯迪亞克)
廠商指導價區間:18.98-26.98萬元
全國最高優惠:4.50萬元
推薦理由:柯迪亞克硬朗的外觀為其帶來了不同的氣質,大面積搪塑工藝材質及鋼琴烤漆面板使車內擁有更強的質感,同時豐富的配置也令其競爭力十足。區分高、低功率的2.0T發動機也使消費者在動力與經濟性之間有了更多的選擇。
柯迪亞克的外觀鏗鏘有力,直瀑式進氣格柵帶來了較強的層次感,視覺上張力十足。車側線條勾勒出較強的立體感,一條凌厲的腰線從頭燈貫穿至尾燈,拉伸了車輛的視覺寬度。尾部層次感較強,同時LED光帶的設計還提升了尾部的辨識度。

柯迪亞克的內飾簡潔利落,分布清晰。中控臺采用木紋飾板和搪塑軟質包裹,盡顯車內的精致感。三輻式方向盤采用真皮包裹,左右兩側還集成了多功能按鍵,便于駕駛員操作。另外斯柯達經典的白綠配色儀表,并采用雙位數刻度顯示,清晰直觀,風格獨特。


安全、操控配置方面,除2018款 改款 TSI330 5座兩驅標準版以外,柯迪亞克全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車等。并且,全系標配全景天窗,契合時下消費者的實際用車需求。此外,TSI380 7座四驅旗艦版還配有膝部氣囊、并線輔助、主動剎車/主動安全系統、感應后備廂、自動泊車入位等功能配置。
柯迪亞克中配以上車型采用皮質包裹,檔次感與質感非常出眾,另外還配有主/副駕駛座電動調節/加熱、腰部支撐調節、主駕駛座椅記憶。同時,柯迪亞克不僅有五座版車型,而且還有七座版可供對此需要的客戶選擇。

車內部分儲物空間展示:
七座版車型在滿員情況下的后備廂空間是190L。在將后兩排座椅放倒之后,后備廂容積可擴展至2065L,并且內部十分平整,輪廓也非常規整,實用性上面的表現令人滿意。

柯迪亞克搭載了區分高、低功率的兩款2.0L直列四缸渦輪增壓發動機,其中代號EA888的高功率2.0T發動機經調校后能輸出162kW(220Ps)/4500-6200rpm的最大功率以及350Nm/1500-4400rpm的峰值扭矩。
傳動方面,這兩款發動機均匹配了7速雙離合變速箱。
懸掛方面,柯迪亞克采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后四連桿式獨立懸掛。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。