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8月29日,上汽通用凱迪拉克XT4正式上市,凱迪拉克XT4定位為豪華緊湊型SUV,雙外觀設計滿足了不同用戶群體的需求。帶有可變氣門管理技術和ATM主動熱管理系統的全新2.0T發動機,進一步提升了燃油效率。本次凱迪拉克XT4發布了7款車型,今天我們一起來分析到底哪款更值得入手。
此前我的同事已經體驗過凱迪拉克XT4的全新設計語言以及內飾布局,感興趣的朋友可以點擊下方回顧鏈接,跳轉到相關文章。
XT4外觀依舊采用家族式的鉆石切割設計,帶來較強的視覺沖擊力,閃電式造型日行燈,使得XT4有著較高的辨識度。(拍攝的白色車型為偏向豪華的風尚型)
在車身尺寸方面,XT4具有一定優勢,其中,XT4 28T 四驅鉑金版、28T 四驅鉑金運動版車高為:1634mm。
正式開始分析前,我們先來看一看XT4的全系標準配置。
28T 技術型雖然是XT4的最低配車型,但擁有主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊等安全配置,同時擁有無鑰匙進入系統、語音控制系統以及手機互聯/映射等科技配置,提供了較為出色的用車體驗。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。