2018成都車展 全新東風(fēng)風(fēng)神AX7靜態(tài)評(píng)測(cè)

　　[XCAR 2018成都車展 原創(chuàng)]

　　在2018年成都車展上，東風(fēng)風(fēng)神全新AX7揭開面紗。該車采用了全新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體顯得更加年輕與時(shí)尚。作為東風(fēng)風(fēng)神的主銷車型，新款車型能否延續(xù)老款車型的輝煌，讓我們一探究竟吧。

　　關(guān)于全新東風(fēng)風(fēng)神AX7的具體表現(xiàn)，之前已經(jīng)有同事做過詳細(xì)的試駕體驗(yàn)，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方的文章回顧圖片鏈接進(jìn)行閱讀。

全新AX7是東風(fēng)風(fēng)神首款采用交互幾何設(shè)計(jì)理念的SUV車型，多個(gè)交疊平面的應(yīng)用，使得新車相比老款車型看上去更加動(dòng)感時(shí)尚。

大燈與前進(jìn)氣格柵相連，三條折線設(shè)計(jì)構(gòu)成了犀利造型，另外，LED日間行車燈光帶點(diǎn)亮效果較為醒目，提升了車輛的辨識(shí)度。

車身側(cè)面的雙腰線較為銳利，熏黑的D柱營造出懸浮車頂?shù)男ЧＴ谲嚿沓叽绶矫妫萝囬L/寬/高分別為4645*1880*1690mm，軸距為2715mm，相比老款車型均有所調(diào)整。

車尾采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，拉伸了橫向的視覺寬度。后杠上的鍍鉻飾條與車頭相呼應(yīng)，給層次感豐富的車尾平添了些許精致。

該車配備的流水式轉(zhuǎn)向燈同樣采用雙燕幾何元素進(jìn)行連接，美觀的同時(shí)提升了車輛尾部的辨識(shí)度。

全新AX7的內(nèi)飾擁有很高的原創(chuàng)度，非對(duì)稱式中控臺(tái)使用鋼琴漆飾板進(jìn)行裝飾，各功能區(qū)布局較為規(guī)整，中控大尺寸屏幕也沒有缺席。

12.3英寸的全液晶儀表盤在新車的內(nèi)飾中非常顯眼，提升了車內(nèi)的科技感。

全新AX7的前排座椅采用皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，相比于老款車型而言，椅墊與靠背的側(cè)翼提供了不錯(cuò)的包裹性，電動(dòng)調(diào)節(jié)功能則提升了使用的便捷性。

后排座椅設(shè)計(jì)較為規(guī)整，椅墊軟硬適中，對(duì)腿部的承托性不錯(cuò)。靠背配備了三個(gè)頭枕，保證了后排乘客的舒適性。

動(dòng)力方面，全新AX7搭載了1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為123kW（167Ps）。傳動(dòng)部分，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新東風(fēng)風(fēng)神AX7在外觀與內(nèi)飾上的改變更顯動(dòng)感與時(shí)尚，空間以及動(dòng)力方面不俗的表現(xiàn)讓該車的競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步的提升，其較高的性價(jià)比勢(shì)必會(huì)成為再續(xù)輝煌的一大優(yōu)勢(shì)。