[XCAR 2018成都車(chē)展 原創(chuàng)]
想必很多朋友都被前段時(shí)間完成換代的全新朗逸圈粉,這款專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的緊湊型轎車(chē)很受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)。然而有些朋友更加喜歡兩廂車(chē)型,很多朋友一直在等待朗逸兩廂版車(chē)型上市。而這次,我們?cè)诮衲甑某啥架?chē)展上發(fā)現(xiàn)了即將上市的全新朗逸兩廂,下面就讓我們來(lái)看看它的表現(xiàn)如何。
朗逸兩廂定位為緊湊型車(chē),其車(chē)身尺寸分別為4541/1806/1488mm,軸距為2688mm。整體設(shè)計(jì)與之前的朗行區(qū)別不大。之前已經(jīng)有同事對(duì)朗行做過(guò)試駕體驗(yàn),感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方的文章回顧圖片鏈接進(jìn)行閱讀。
外觀方面,朗逸兩廂采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體設(shè)計(jì)依舊簡(jiǎn)潔大氣,給人一種穩(wěn)重可靠的感覺(jué)。下進(jìn)氣格柵處采用鍍鉻飾條裝飾,并且貫穿整個(gè)車(chē)頭部分,使前臉部分層次分明,更加飽滿。
朗逸兩廂的進(jìn)氣格柵采用多橫幅式設(shè)計(jì),內(nèi)部細(xì)分成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),這一點(diǎn)與朗逸有所區(qū)別。同時(shí),進(jìn)氣格柵底部采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,提升了外觀的精致感。
展車(chē)配備的透鏡式LED大燈組在這一級(jí)別的車(chē)型中非常值得稱贊,并且配備了轉(zhuǎn)向輔助功能,在大燈點(diǎn)亮后的效果也十分不錯(cuò),只是目前還沒(méi)有準(zhǔn)確消息得知這一配置是否會(huì)進(jìn)行全系標(biāo)配。
朗逸兩廂車(chē)身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔,腰線較為鋒利,貫穿整個(gè)車(chē)身,使車(chē)身側(cè)面顯得平直有力。
后視鏡外殼采用同車(chē)身一致的顏色,保持了整體外觀的協(xié)調(diào)性。同時(shí)后視鏡外側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)向燈。
前翼子板處設(shè)有鍍鉻材質(zhì)“LAVIDA”標(biāo)識(shí),這一點(diǎn)同朗逸相同,豐富了車(chē)身側(cè)面的元素,使車(chē)側(cè)不會(huì)顯得過(guò)于單調(diào)。
車(chē)門(mén)把手采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,呼應(yīng)了兩側(cè)翼子板的鍍鉻裝飾,保持了外觀的協(xié)調(diào)性,同時(shí)也使外觀更加精致。
展車(chē)配備了規(guī)格為225/45 R17的鄧祿普牌SP SPORT MAXX 050系列輪胎。雙五輻式輪圈采用銀/黑雙色搭配的設(shè)計(jì),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
朗逸兩廂的尾燈樣式造型犀利,尾燈的整體造型和內(nèi)部結(jié)構(gòu)與朗逸相比并無(wú)差異。
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