由于此次INSPIRE同時(shí)發(fā)布了燃油版車(chē)型和混動(dòng)車(chē)型,所以我們根據(jù)兩種版本車(chē)型分別選出一款最值得購(gòu)買(mǎi)車(chē)型進(jìn)行推薦。兩種版本車(chē)型基礎(chǔ)配置都還算豐富,隨著價(jià)格升高我們可以選擇更多的舒適性及安全性配置,下面我們先就燃油版車(chē)型進(jìn)行推薦。
260TURBO 典雅版作為最低配車(chē)型基礎(chǔ)配置還算是全面,并且在最低配車(chē)型配備了可變轉(zhuǎn)向比,進(jìn)一步提升了駕駛感受。
260TURBO 精悅版相較于260TURBO 精致版在安全配置上進(jìn)行了大幅度的升級(jí)。現(xiàn)在生活節(jié)奏加快,交通擁堵,導(dǎo)致人們?cè)陂_(kāi)車(chē)過(guò)程中更容易分心。面對(duì)這種情況,260TURBO 精悅版所配備的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)及主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等安全性配置可以很大程度的保證我們的行車(chē)安全。此外,現(xiàn)在手機(jī)使用程度較高,車(chē)載Wi-Fi功能可以讓乘客更加暢快的使用網(wǎng)絡(luò)。綜合來(lái)講,260TURBO 精悅版在安全性及舒適性方面都有著更為出色的表現(xiàn)。所以,260TURBO 精悅版是本次燃油版車(chē)型我所推薦的車(chē)型。
260TURBO 精耀版作為燃油版的最高配車(chē)型增加了一些舒適性配置,可以軟硬調(diào)節(jié)的可變懸掛可進(jìn)一步提升乘坐舒適度。所以對(duì)于品質(zhì)要求較高的朋友,這款車(chē)型可以滿(mǎn)足需求。
看完燃油版車(chē)型推薦我們?cè)賮?lái)看更加符合時(shí)下節(jié)能環(huán)保潮流的混動(dòng)版本,到底哪款車(chē)型值得我們?nèi)ベ?gòu)買(mǎi)。
混動(dòng)版本最低配車(chē)型相對(duì)于燃油版最低配車(chē)型在價(jià)格上貴了2.3萬(wàn)元,不過(guò)混動(dòng)車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)明顯。在配置上,車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航以及LED大燈等配置都出現(xiàn)在了這款車(chē)型當(dāng)中,使得銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版有著較高的性?xún)r(jià)比。所以,銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版也是混動(dòng)版本我所推薦的車(chē)型。
| 全款購(gòu)車(chē)費(fèi)用參考 | ||
| 推薦車(chē)型 | 260TURBO 精悅版 | 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(元) | 209800 | 205799 |
| 購(gòu)置稅(元) | 17932 | 17590 |
| 上牌費(fèi)用(元) | 500 | 500 |
| 車(chē)船使用稅(元) | 420 | 480 |
| 交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)(元) | 950 | 950 |
| 可選商業(yè)保險(xiǎn)預(yù)估(元) | 6263 | 6188 |
| 總計(jì)(元) | 235,865 | 231,507 |
| 愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
編輯點(diǎn)評(píng):INSPIRE的基本配置比較齊全,而推薦車(chē)型260TURBO 精悅版在安全性配置上作出了大幅提升,這樣的配置升級(jí)個(gè)人認(rèn)為還是比較值得的。銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版作為混動(dòng)版的最低配在安全性及舒適性配置方面已經(jīng)較為全面,性?xún)r(jià)比更為突出。所以本次我們推薦INSPIRE的260TURBO 精悅版和銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。