考慮到大部分人的實際用車需求，本次對比主要在剩余六款車型之間進行。按售價及配置豐富度由低到高排列，依次為兩驅暢享版（含5座和7座）、兩驅致行版、四驅致享版（含5座和7座）和四驅致尊版。
2.0L 兩驅暢享版主要對各類配置進行了全面升級，加上與暢行版的差價僅為1.3萬元，性價比總體較高，非常適合預算有限的朋友。
另外，再添0.4萬元還可以拿下暢享版的7座版本。但新歐藍德定位緊湊型SUV，軸距為2670mm，成人坐在第三排可能稍顯緊湊。若沒有硬性需求，還是5座版本更值得購買。
與2.0L 兩驅暢享版相比，售價高出1萬元的2.4L 兩驅致行版并未增添太多新配置，它的主要升級之處在于換裝2.4L自然吸氣發動機，最大功率達到141kW（192Ps）/6000rpm，峰值扭矩235Nm/4200rpm，提升不少。不過從裝備上來說，這款車還缺少了一個殺手锏，即三菱看家的S-AWC四驅系統。
2.4L 兩驅致享版增加了S-AWC超級全輪控制系統，這套四驅系統源自Lancer Evolution，在傳統4WD系統基礎上增加了多片離合器式的主動前差速器，能有效提升車輛在經過濕滑或砂礫路面時的穩定性。對于預算充足的消費者來說，致享版顯然是個“一步到位”的選項。結合動力、配置及售價來看，2.4L 兩驅致享版的整體性價比較高，因此也成為了我們今天的最終推薦車型。
同樣，再加0.4萬元即可擁有致享版的7座版本，對座位數量有剛需的朋友可以直接選擇這款。
相較于致享版7座，2.4L 兩驅致尊版有五項配置升級，各種出行需求基本都能滿足，不過售價也來到了22.58萬元，僅適合預算非常充足的朋友，我們這里就不多做推薦了。
| 全款購車費用參考 | |
| 車型 | 2.4L 四驅致享版 |
| 廠商指導價（元） | 194800 |
| 購置稅（元） | 16650 |
| 上牌費用（元） | 500 |
| 車船使用稅（元） | 900 |
| 交通事故責任強制險（元） | 950 |
| 可選商業保險預估（元） | 5981 |
| 總計（元） | 219781 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
編輯點評：雖然整體設計風格變化不大，但新歐藍德在配置方面進行了較多升級，如新增全景攝像頭、副駕駛座電動調節、后排出風口等。這位“銷量擔當”曾讓三菱品牌煥發了“第二春”，如今它的性價比進一步得到提升，預計未來會取得更加亮眼的成績。
最后，如果您對文中提到的S-AWC超級全輪控制系統感到好奇，還請點擊下方回顧圖，閱讀相關技術解析文章。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
01:29
01:44
01:47
01:40
京公網安備 11010102004670號