由于兩款車的定位相同,所以在車身尺寸數據上差距并不大,外形尺寸廣汽傳祺GS5整體都要比東風風光ix5稍微大一些,但軸距上東風風光ix5要更長。
| 對比車型車身尺寸一覽 | ||
| 車型 | 東風風光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型 | 廣汽傳祺GS5 2019款 235T 自動豪華版 |
| 長度(mm) | 4685 | 4695 |
| 寬度(mm) | 1865 | 1885 |
| 高度(mm) | 1645 | 1700 |
| 軸距(mm) | 2790 | 2710 |
| 輪胎規格(前后相同) | 245/45 R19 | 235/55 R18 |
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外觀設計對比
東風風光ix5和廣汽傳祺GS5都有著十分出色的外形設計,不過兩者的風格相差很大,一個是常規的SUV車型,一個是轎跑SUV車型,在外觀方面他們沒有誰優誰劣,只看誰能更合劉先生的口味。
東風風光ix5的設計抓住了轎跑SUV車型的精髓,車頂畫出了一條優美的弧線,營造出出眾的運動感,提供貫穿式和吸睛星空式兩種格柵選擇,大面積貫穿式的進氣格柵極富侵略性,并與兩側大燈燈組相連,極大的提高了視覺寬度,個性而又充滿霸氣。
廣汽傳祺GS5運用凌厲的線條,營造出一種充滿肌肉感的視覺效果。前臉在大面積鍍鉻格柵的點綴下,氣勢十足。如下壓式車頂、一體式尾燈的流行設計元素也被運用到了車身上,顯得十分新潮。
小結:在外觀方面,劉先生更喜歡東風風光ix5的轎跑SUV設計,更有個性,廣汽傳祺GS5的設計雖然也很不錯,但是在劉先生看來始終還是有些常規
內飾設計對比
東風風光ix5和廣汽傳祺GS5的內飾設計也各有特色,東風風光ix5更偏向于運動,廣汽傳祺GS5更偏向于商務大氣,相比之下,東風風光ix5更加個性獨特。
東風風光ix5運用了較為運動化的設計,中控臺向駕駛員一側偏斜,配上平底的小尺寸三輻方向盤,給人以出眾的運動化視覺效果。中控屏幕與大面積鋼琴烤漆面板融為一體,有些數碼產品界“無邊框設計”的意思。
廣汽傳祺GS5采用了“極簡精工”為核心的內飾設計思路,并未運用過多紛繁復雜的線條,整個內飾顯得簡潔大方,配備整塊玻璃質感覆蓋的中控液晶屏幕,有著不錯的科技感,配以木紋飾板,顯得大氣典雅。
小結:對于劉先生來說,廣汽傳祺GS5的內飾設計顯得有些老氣穩重,東風風光ix5的內飾設計則更富運動感,更有活力,十分合他的眼緣。
動力方面,兩車均搭載了直列四缸1.5T渦輪增壓發動機,只不過我們選取的兩款車中,東風風光ix5為高功率版本,而廣汽傳祺GS5為低功率版本,動力參數上東風風光ix5不僅優勢明顯。而在變速箱的匹配上,東風風光ix5使用的CVT無級變速箱。底盤轉向部分,兩個車都達到了目前的主流配置。
| 對比車型動力及底盤懸掛配置差異 | ||
| 車型 | 東風風光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型 | 廣汽傳祺GS5 2019款 235T 自動豪華版 |
| 發動機型式 | 直列四缸 1.5T渦輪增壓 | 直列四缸 1.5T渦輪增壓 |
| 最大功率(kW/rpm) | 132/6000 | 112/5000 |
| 峰值扭矩(Nm/rpm) | 270/1500-4000 | 235/1450-4250 |
| 工信部油耗(L/100km) | 7.2 | 7.5 |
| 變速箱形式 | CVT無級變速箱 | 6擋手自一體變速箱 |
| 驅動形式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿獨立懸掛 | 多連桿獨立懸掛 |
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東風風光ix5全系搭載了1.5L渦輪增壓發動機,我們選取的高功率版本,最大功率132kW(180Ps),最大扭矩270Nm,動力參數上已經達到了很多2.0L渦輪增壓發動機的水平。
傳動系統,東風風光ix5提供6速手動和CVT無級變速箱兩種,自動擋車型使用了電子擋桿,檔次感營造的很到位。
廣汽傳祺GS5同樣全系搭載1.5L渦輪增壓發動機,235T車型的最大功率112kW(152Ps),最大扭矩235Nm,屬于同排量發動機中的主流水準。
變速箱搭載了愛信的6速手自一體變速箱,算是一個比較成熟的動力搭檔。
小結:兩個車在發動機配置相近的情況下,東風風光ix5在參數表現上顯然要更搶眼,即便是廣汽傳祺GS5的高功率發動機,也要甘拜下風,在燃油經濟性上要比廣汽傳祺GS5出色一些,所以在動力的綜合表現上,兩車的差異化一目了然。
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