幫TA選 萌系運(yùn)動(dòng)少女與致炫的不謀而合

對(duì)于豐田品質(zhì)，小熙還是十分認(rèn)可的。小熙當(dāng)初有買車念頭以后第一個(gè)考慮的對(duì)象就是豐田車。后來(lái)看了其它幾款車型后，選擇糾結(jié)癥就犯了，不知如何選擇了。

作為全球模范工廠，豐田的品牌質(zhì)量是得到消費(fèi)者肯定的。而廣汽豐田工廠獲得“零缺陷率”的最高評(píng)價(jià)足以見其可靠程度，如果選擇YARiS L 致炫能讓小熙少了后期維修及置換配件的顧慮。

小熙還是個(gè)數(shù)據(jù)控，總覺(jué)得賣得好的東西才值得信賴。而YARiS L 致炫從1999年至今，已經(jīng)先后在各主要汽車市場(chǎng)發(fā)售，至今已經(jīng)銷售超過(guò)了500萬(wàn)輛。也獲得日本最佳車型獎(jiǎng)、歐洲年度風(fēng)云車大獎(jiǎng)、全球十大最超值汽車、消費(fèi)者最滿意汽車等多項(xiàng)行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，可見其品質(zhì)是足夠可靠的，值得小熙的信賴。

小熙還非常看重車輛的安全性能，她希望未來(lái)陪伴她的是個(gè)安全可靠的伙伴。能讓她的生活及工作更加有序，給予她更充足的安全感。顯然，在安全這方面，YARiS L 致炫也是可以做到的。

首先YARiS L 致炫采用了GOA的高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，除了提升車身抗扭能力外，還能提升車身和乘員艙對(duì)沖擊能量吸收的能力，全方面保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。

同時(shí)YARiS L 致炫在C-NCAP碰撞測(cè)試中獲得五星安全認(rèn)證，能夠進(jìn)一步保障車內(nèi)人員安全，這樣小熙出行也能更加放心了。

YARiS L 致炫還搭載了前排雙SRS空氣囊+前排側(cè)SRS空氣囊，如果不幸出現(xiàn)側(cè)向撞擊時(shí)，能有效減緩撞擊力，能為我們提供高難度的重點(diǎn)安全防護(hù)。

對(duì)于YARiS L 致炫的配置，小熙也是很滿意的。例如天窗的配備小熙就很喜歡，這樣小熙跟閨蜜朋友外出郊游的時(shí)候，也可以抬頭看星星看月亮，多角度欣賞郊外美景。

當(dāng)然，除了一些功能配置外，YARiS L 致炫的安全配置也很高，配備有HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、BA剎車輔助控制系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)及VSC穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置，安全性能得到進(jìn)一步的提升。

這些安全配置在平時(shí)用車過(guò)程中都非常實(shí)用，大幅提升了用車安全。對(duì)于小熙這樣的新手來(lái)說(shuō)，平時(shí)開車難免會(huì)遇到上下坡時(shí)塞車的路況，這時(shí)HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng)就起作用了，避免出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。而面對(duì)下雨天濕滑路況時(shí)，TRC牽引力控制系統(tǒng)及VSC穩(wěn)定控制系統(tǒng)則能防止車輛打滑，保證行駛安全。

此外，還配備有BA剎車輔助控制系統(tǒng)，能智能的監(jiān)測(cè)識(shí)別剎車力度，讓剎車控制起來(lái)更加簡(jiǎn)單，能一定程度減少擁堵路段跟車時(shí)腳掌的壓力。這配置對(duì)于小熙來(lái)說(shuō)相當(dāng)?shù)膶?shí)用，畢竟每天上下班都難免會(huì)遇到擁堵路況，能讓小熙的開車壓力小很多。

對(duì)于YARiS L 致炫的駕駛感受，小熙也相當(dāng)滿意。致炫開起來(lái)比較輕快，很適合小熙這樣的小女生，好開是小熙對(duì)于致炫的第一感受。這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配可模擬8擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱，爆發(fā)出的動(dòng)力滿足日常使用完全足夠。

體驗(yàn)過(guò)程中，小熙還注意到了YARiS L 致炫的油耗，致炫搭配有智能節(jié)油啟停系統(tǒng)以及ECO節(jié)油駕駛模式，百公里平均油耗為5.4L。出色的油耗表現(xiàn)也能讓小熙以后的用車成本節(jié)省不少 。

此外，致炫底盤的調(diào)校是十分舒適的，對(duì)于路面細(xì)小顛簸的過(guò)濾做得比較到位，隔音方面做得也相當(dāng)不錯(cuò)。出色的行駛質(zhì)感也會(huì)給小熙及她的朋友們帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。

作為賽車迷，小熙還聊到了致炫在今年CTCC的出色表現(xiàn)。今年的CTCC已經(jīng)落下帷幕，廣汽豐田YARiS L車隊(duì)?wèi){借致炫、致享賽車的出色表現(xiàn)，斬獲了2018年CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽年度“廠商杯”及“車手杯”雙料冠軍。

要知道，商品車與賽車有很多的共通點(diǎn)，YARiS L賽車與我們能買到的商品車都是采用了GOA高剛性車身，除了在賽場(chǎng)上為賽車手提供360°的堅(jiān)韌保護(hù)外，在生活中也讓小熙開車的時(shí)候更加安心。

　　而CTCC賽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是直接采用商品車原有的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在賽場(chǎng)上能為賽車手提供精確的轉(zhuǎn)向反饋及操控靈敏度，更快的過(guò)彎速度讓其能取得更好的成績(jī)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在賽道上的表現(xiàn)尚能如此出色，日常使用就更不用說(shuō)了。這樣小熙跟朋友開車出去郊外山區(qū)游玩時(shí)，面對(duì)復(fù)雜多彎的山路就沒(méi)有很大壓力了，在保證安全的前提下也能輕松快速的通過(guò)。

最后，小熙以后肯定也會(huì)升級(jí)愛車的，而豐田車型的二手車殘值率一直是穩(wěn)居品牌前三的，保值率很高，相比其它品牌有一定的優(yōu)勢(shì)。良好的品牌口碑讓小熙對(duì)YARiS L 致炫充滿了信心。

　　總結(jié)：年輕時(shí)尚的萌系運(yùn)動(dòng)少女小熙，經(jīng)過(guò)同YARiS L 致炫一天的相處，致炫豐富的功能配置及出色的駕駛感受都讓小熙為之傾心，安全可靠、安心省心、省油好開都是小熙最為看中的優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在，選擇糾結(jié)癥的她已經(jīng)沒(méi)有什么困惑了，與致炫不謀而合，決定要將它帶回家去，共同展望與致炫在一起的美好未來(lái)。