[愛卡汽車 導購 原創]
市面上能買到的SUV越來越多,但我們仔細想想就會發現,車型之間的設計同質化好像越來越嚴重了,因此對車輛造型的個性化雕琢很快成了新的“兵家必爭之地”。上汽斯柯達柯迪亞克大家應該都見過,方正、硬朗的造型全年齡段都可接受,但對于年輕人來說它好像還可以更時尚、運動一些,于是便有了今天的主角——柯迪亞克GT。下面,我們將為您解析柯迪亞克GT全系車型,看看哪款更值得入手。
在此之前,我的同事已對柯迪亞克GT進行了設計解析,相關內容本文將不多贅述,有興趣的讀者可以點擊下方回顧圖進行閱讀。
與端莊的柯迪亞克相比,柯迪亞克GT的姿態更加運動,前進氣格柵處的微調增加了犀利感,車尾的溜背線條和大擾流板設計則成功地貫徹了轎跑精神。
內飾方面,雖然基本布局沒變,但柯迪亞克GT在原型車基礎上進行了大幅增配,全系標配8英寸中控大屏和一體式運動座椅,除最低配車型外均配備10.25英寸全液晶儀表盤。
柯迪亞克GT此次一共推出了七款車型,最低配與頂配之間的差價為8萬元。除最低配外,柯迪亞克GT全系均配備2.0T發動機,并且同時提供達到國五和國六排放標準的車款。在正式開始分析前,我們先來看看它的標準配置。
TSI280 標準版是全系最低配,也是唯一搭載1.4T發動機的車型。傳動方面,與其他車型一樣搭載7擋雙離合變速箱。該車擁有自動頭燈、定速巡航、8英寸中控大屏等配置,雖然安全配置和舒適性配置相對較少,但結合18.99萬元的售價來看,整體性價比還是不錯的,預算有限的朋友可以考慮考慮。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。