誰的“鞋”最亮眼？配備大輪圈車型盤點(diǎn)

　　[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　在年少時(shí)，我對(duì)汽車的了解還是從玩具“四驅(qū)車”開始的，那時(shí)候的我有了一個(gè)執(zhí)念，大輪圈、低底盤的車一定是好車。如今看來這個(gè)觀念顯然不夠嚴(yán)謹(jǐn)，充滿著娛樂氣息，但它還是可以反映出一些普遍現(xiàn)象。一般的家用車會(huì)考慮到成本、行駛阻力等因素并不會(huì)配備大尺寸輪圈，同時(shí)為了照顧日常通過性底盤也不會(huì)太低；反觀一眾性能車或豪車，各種大輪圈、高性能輪圈屢見不鮮。在剛結(jié)束的2019愛卡汽車年度車型評(píng)選活動(dòng)中，就有很多車型的“鞋”十分亮眼，此次我就來給大家盤點(diǎn)一番那些“鞋”十分亮眼的車型。

　　俗話說好馬配好鞍，有了大輪圈，怎么能少了高性能輪胎呢？此番盤點(diǎn)咱們就以輪胎為線索，探尋這些亮眼的“鞋”背后都有哪些學(xué)問。

　　2019愛卡汽車年度車型評(píng)選活動(dòng)中，有很多到場(chǎng)車型都搭載了P Zero輪胎，這些車型不僅包含跑車，也有SUV，可見P Zero系列輪胎擁有出色的適配性。接下來我們就給大家一一解讀。

　　　　配備車型一：2019款大眾途銳3.0TSI銳智版

　　　　廠商指導(dǎo)價(jià)：83.68萬元

全新途銳的外觀采用了大眾最新的家族化設(shè)計(jì)語言，大面積的鍍鉻裝飾在途銳上并不顯得違和，反而造就了一種非凡的氣勢(shì)。

途銳3.0TSI銳智版搭載了四條尺寸為285/40 R21的倍耐力P Zero輪胎，能提供卓越的抓地力和操控感受。21英寸雙五輻輪圈視覺效果非常出色，兼具動(dòng)感和氣勢(shì)。

途銳3.0TSI銳智版搭載的這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW（340Ps）/5300-6400rpm，最大扭矩450Nm/1340-5300rpm，這樣的動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)辜負(fù)四條P Zero輪胎提供的出色抓地力。

　　　　配備車型二：2018款阿爾法·羅密歐Stelvio四葉草版

　　　　廠商指導(dǎo)價(jià)：96.98萬元

倒三角進(jìn)氣格柵、側(cè)置車牌令Stelvio四葉草版看上去是那么的與眾不同，前保險(xiǎn)杠上的空氣動(dòng)力學(xué)組件無時(shí)無刻都在告訴人們它是個(gè)不好惹的狠角色。

Stelvio四葉草版的輪圈設(shè)計(jì)采用了花瓣設(shè)計(jì)元素，大量的鏤空在有效降低重量的同時(shí)還能增強(qiáng)剎車的散熱效果。前輪尺寸為255/45 R20，后輪尺寸為285/40 R20。

Stelvio四葉草版搭載的這臺(tái)2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375kW（510Ps）/6500rpm，最大扭矩600Nm/2500-5000rpm。前窄后寬的四條P Zero輪胎無疑是這套動(dòng)力總成的絕配。

　　　　配備車型三：2018款前途K50

　　　　廠商指導(dǎo)價(jià)：68.68萬元（補(bǔ)貼后）

前途K50采用“凝視前臉“的造型設(shè)計(jì)語言，大燈短小精悍但看著十分犀利，此外整車還運(yùn)用了大量夸張的曲面造型來彰顯動(dòng)感和整車所蘊(yùn)藏的力量。

前途K50同樣搭載了4條P Zero輪胎，前輪尺寸為235/35 R19，后輪尺寸為265/35 R19。

前途K50搭載了兩臺(tái)電機(jī)，位于前軸和后軸處。兩臺(tái)電機(jī)的最大功率都為140kW（190Ps），最大扭矩都為290Nm，此外在Boost模式下，電機(jī)可爆發(fā)出160kW（218Ps）的功率和340Nm扭矩。前后雙叉臂懸掛配合四條P Zero輪胎，賦予了前途K50一流的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。