推薦車型四:2018款上汽斯柯達速派
說到速派,自然就繞不開邁騰。兩車都基于MQB平臺打造,部分車型的動力總成一致,但速派的定位低于邁騰,自然就有了更加明顯的價格優(yōu)勢,接下來就讓我們一起了解一下速派這款車的性價比優(yōu)勢。
從很多細節(jié)都可以看出速派的產(chǎn)品定位低于邁騰,但速派也有很多獨特的地方,比如掀背式尾門設計等。受限于品牌認可度等因素,速派的銷量顯然不及邁騰、帕薩特等車型,但這并不妨礙它成為一輛性價比很高的中型轎車。
編輯總結(jié):此次推薦的四款合資品牌中型轎車都有著較為出色的綜合產(chǎn)品力,而且在市場上普遍有優(yōu)惠,性價比十足。這四款車型中的一些低配車型價格堪比一些緊湊型轎車,花一輛緊湊型轎車的錢買一輛更大、更全能的中型轎車,何樂而不為呢?
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。