邂逅AMG信仰的開始 X5車主體驗(yàn)GLE 43

　　[XCAR 車主體驗(yàn) 原創(chuàng)]

　　作為AMG家族中最年輕的一員，AMG 43系列自推出之時(shí)便備受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注，雖然那些忠實(shí)的AMG死忠針對(duì)這個(gè)“新生代”的血統(tǒng)問題頗有微詞，但不可否認(rèn)的是，43系列涵蓋C級(jí)、E級(jí)、GLC以及GLE車系，它的推出無疑豐富了AMG旗下的產(chǎn)品序列，更進(jìn)一步降低了普通消費(fèi)者的準(zhǔn)入門檻。

而今天的主角就是眼前的這臺(tái)AMG GLE 43（下文簡(jiǎn)稱：GLE 43），同時(shí)我們還邀請(qǐng)到了一位德系品牌忠實(shí)車主劉先生，通過一天的親身體驗(yàn)，GLE 43究竟會(huì)給他留下怎樣的感受？

劉先生是一位標(biāo)準(zhǔn)的80后事業(yè)男，現(xiàn)在是某培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的股東兼業(yè)主。工作中的他是縱觀全局的決策者，生活中的他則變身時(shí)尚潮爸，現(xiàn)在和妻子育有一個(gè)可愛的女兒，生活美滿幸福。

熱愛健身的劉先生擁有著令人羨慕的健碩身材，多年的職場(chǎng)打拼讓他的談吐儒雅而睿智，健康、自信、沉穩(wěn)是他留給我的最初印象。和很多大男孩一樣，劉先生從小就喜歡汽車，聊到汽車的話題便滔滔不絕起來。

或許是曾經(jīng)留洋海外的經(jīng)歷，讓劉先生對(duì)汽車文化十分著迷，在眾多車系中，以嚴(yán)謹(jǐn)品質(zhì)著稱的德系品牌讓他情有獨(dú)鐘。 他現(xiàn)在的座駕是一臺(tái)寶馬X5 2018款 xDrive35i （下文簡(jiǎn)稱：寶馬X5），購(gòu)置于18年初。

其實(shí)早年間劉先生曾擁有一臺(tái)奧迪A4L，但隨著成家立業(yè)對(duì)車輛空間方面有了更高的要求，因此SUV成為了首選。作為一名忠實(shí)的“德系控”在選車問題上，奔馳和寶馬自然成為他換購(gòu)的首選品牌。

雖然最終選擇了寶馬，但劉先生對(duì)奔馳的印象還是非常深的，在他看來雖同為德系豪華品牌，寶馬外觀設(shè)計(jì)更偏重運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化，而奔馳則注重豪華感的營(yíng)造，兩款車型顯然有著不同定位。

聊到自己的座駕，劉先生認(rèn)為汽車不僅是代步工具，它更像是一張名片，或多或少代表著車主的審美、品味或愛好，“當(dāng)初選擇寶馬X5看中的是它的科技感，不過以一線豪華品牌的標(biāo)準(zhǔn)去評(píng)價(jià)它，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工方面確實(shí)需要努力了。”

聊到內(nèi)飾設(shè)計(jì)，劉先生發(fā)表了自己的看法，“寶馬X5的全液晶儀表并不是一塊標(biāo)準(zhǔn)尺寸的屏幕，金屬表圈的設(shè)計(jì)很特別，但與最新的奔馳和奧迪推出的全液晶屏相比，視覺效果和顯示內(nèi)容的豐富程度稍遜色一些。”

“由于這臺(tái)寶馬X5是M套件版本，方向盤設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)，尺寸稍大了一些，操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)是寶馬的一貫強(qiáng)項(xiàng)，但電子轉(zhuǎn)向低速時(shí)非常輕，如果可以增加一些回饋力度會(huì)更好。”

“寶馬的這套iDrive系統(tǒng)操作起來還是比較順手的，值得一提的是控制旋鈕上方的觸控板設(shè)計(jì)比較巧妙，雖然很有科技感，但老實(shí)說我很少用到，尤其在開車的時(shí)候?qū)嵱眯砸话恪Ｖ劣趦?nèi)飾材質(zhì)，把木紋飾板換成金屬材質(zhì)整體效果會(huì)更好。”