第四回合也就是最終決勝回合,亞洲龍和帕薩特將針對動力配置和底盤懸掛進行對比,讓我們一起來看看這一輪戰況如何吧。
| 亞洲龍動力參數 | ||
| 車型 | 2.5L | 2.5L混合動力 |
| 發動機型號 | A25A | A25B |
| 排量(L) | 2.5 | 2.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(Ps) | 209 | 178 |
| 最大功率(kW/rpm) | 154/6600 | 131/5700 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 250/5000 | 221/3600-5200 |
| 供油方式 | 混合噴射 | 混合噴射 |
| 電動機類型 | 無電動機 | 永磁同步電機 |
| 電動機最大功率(kW) | 88 | |
| 電動機最大扭矩(Nm) | 202 | |
| 電池質保政策 | 無電池組 | 8年或20萬公里 |
| 電池類型 | 鎳氫電池 | |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
| 帕薩特動力參數 | |||
| 車型 | 280TSI | 330TSI | 380TSI |
| 發動機型號 | EA211 | EA888 | EA888 |
| 排量(L) | 1.4 | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(Ps) | 150 | 186 | 220 |
| 最大功率(kW/rpm) | 110/5000 | 137/4100-6000 | 162/4500-6200 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 250/1750-3000 | 320/1500-4000 | 350/1500-4400 |
| 供油方式 | 直噴 | 混合噴射 | 混合噴射 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
戰局分析:這一回合可以說是各有勝負,帕薩特在動力參數方面確實要比亞洲龍強,但是在底盤懸掛方面亞洲龍配備的AVS自適應懸掛在運動性、舒適性上都要由于帕薩特,不過混動版車型并未配備該懸掛。另外亞洲龍混動版車型廠家只提供了8年20萬公里的質保,并未像凱美瑞混動那樣提供電池終身質保。
編輯點評:通過今天的對比可以看出,帕薩特能稱霸中型車市場與它出色的空間表現、豐富的配置、強勁的動力以及合理的售價都有著關系。雖然亞洲龍也有著較強的競爭力,并且混合動力車型出色的行駛質感是帕薩特所給不了的,但綜合實力依舊敵不過帕薩特。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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