繽越外觀采用吉利最新的“時光競速美學”設計語言,黑色的進氣格柵和前包圍賦予了前臉一定的運動感。
造型夸張的擾流板不僅能充當裝飾,更能在高速行駛時提供部分下壓力。
打開車門可以發現,在擁有博瑞、繽越等車型的設計基礎之后,吉利的內飾布局已經相當成熟,貫穿中控臺的啞光金屬拉絲飾板帶來動感時尚的氛圍。
高配車型上的10.25英寸中控屏支持車載Wi-Fi、導航、藍牙、手機互聯/映射等,車機系統邏輯清晰,操作方便。
體驗者身高170cm,坐進繽越的前排并將座椅位置調至最低,此時頭部剩余空間為一拳四指。
保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排。頭部空間剩余一拳,腿部空間剩余約一個小臂的長度。
繽越的行李廂容積尚未公布,從已有信息來看,它的行李廂最大進深達到了1430mm,裝載能力應當不錯。

繽越搭載1.0T/1.5T三缸發動機,前者最大功率100kW(136Ps)/6000rpm,最大扭矩205Nm/2000-3000rpm;后者最大功率130kW(177Ps)/5500rpm,最大扭矩255Nm/1500-4000rpm。
傳動方面,1.0T車型采用6擋手動變速箱,1.5T車型搭載7擋雙離合變速箱。
車型小結:作為吉利基于BMA平臺打造的首款SUV車型,繽越的表現基本沒有讓我們失望,它擁有亮眼的外觀,各項配置也比較齊全。動力方面,搭載領克同款三缸發動機展現出吉利對它的重視。雖然售價在一眾小型SUV中偏高,但繽越在年輕人中并不缺乏支持者。
編輯點評:隨著汽車市場重心的轉移和消費者觀念的轉變,小型SUV已日益成為年輕消費者們的頭號目標。近年來,各大廠商紛紛推出了自家的小型SUV產品。今天,我們為大家挑選出三款顏值與實力兼備的新車,其中包括車機系統給力、主打高性價比的瑞風S4,自帶流量的寶駿510和定位運動的繽越。它們中誰最符合您的選車標準呢?趕快在評論區留下你的答案吧。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
12月16日,紅旗品牌旗下全新插混中型SUV——紅旗HS6 PHEV正式上市,官方指導價17.88-22.88萬元,同步推出限時購車權益:5000元定金抵8000元車款(相當于直降3000元),還贈送價值6000元品牌保險,進一步降低購車門檻。作為20萬級家用混動SUV市場的新選手,該車直接對標熱門競品理想L6,引發消費者廣泛關注。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。
10月11號,長城汽車與中國極地研究中心簽署了正式的合作協議,因此呢,坦克300它就多了一個中國南北極考察選用產品的身份。并且11月1日,坦克300柴油版素車,已經作為國家南極考察隊的運輸保障車,隨考察隊一起奔赴南極了。
還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車,即便是來到吉利這,也從沒設計過這么大的車。這還是smart嗎?