如果汽車隨便買 看看編輯們想買什么車

　　[XCAR 導購 原創]

　　4月26號剛剛過去，辦公室里又是一片唉聲嘆氣之聲，這個劇本每兩個月就會上演一次，然而，不久前網上流傳的一則消息有望改變這一盛景。

　　4月17日網上流傳著一份名為《進一步擴大汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案2019-2020年(征求意見稿)》(下稱《征求意見稿》)，該征求意見稿提出破除乘用車消費升級制度障礙。明確嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，已限購地方2019年和2020年車牌增量指標數量須在2018年基礎上分別增加50%、100%，且要求取消無車家庭購車的限制，對小客車更新指標的申請也不得設置數量限制。

　　汽車限購政策有望放開？

　　針對這一傳言，國家發改委在18日召開的例行發布會上回應稱，正在了解相關情況，所有政策的出臺，都是經過反復論證、充分征求有關方面意見。

　　一般情況下，如果這則消息完全無稽之談，國家發改委直接嚴正否認就好了，然而如此一番回應仿佛坐實這種可能性是存在的，或者這份《征求意見稿》確實在研究討論當中。

　　面對這一振奮人心的消息，我辦公室里的同事們紛紛摩拳擦掌，打算等政策落地后好好地作為一番，下面我們就來看看如果限購放開后，他們想買什么車！

本田公司一定是聽到了我們消費者的呼聲，還特意推出了潮跑版車型，原廠自帶專屬套件，看看這前唇上的紅線，還有這熏黑的輪圈，就問你刺激不刺激！

別看飛度車里面沒有中控屏幕，顯得有點兒落后于時代，但你別不承認，好多原廠的車機系統又卡又難看，瞧瞧飛度這個中控臺，布局簡單，操作清晰，需要導航什么的一個手機支架全解決了，還有USB接口。十萬元買車，咱就得把錢花在刀刃上。

啥是刀刃？來，往這兒看，這臺1.5L地球夢自然吸氣發動機就是刀刃，最大功率96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm，0-100km/h加速時間僅需8.6s，絕對是同級別里領先的水平。傳動方面匹配的是一臺CVT無級變速箱，省去了換擋的時間對它的加速能力也有一定的貢獻。

　　編輯點評：要想運動？咱就得徹底一點兒，別跟我提什么豪華感、靜謐感，我通通都不要。等放開限購，我先買輛飛度，先換輪胎，再換避震，最后刷個ECU，開它去跑山簡直是美滋滋。

當然了，咱要想開著舒服，我那改裝飛度可能差點兒意思了，還是這輛Polo穩重點兒。標準的大眾家族式設計，四平八穩的線條，還有點兒小高爾夫的意思，就沖這可愛勁兒你絕對挑不出毛病來。

怎么樣，這回有中控屏幕滿意了吧，而且Polo的內飾也沒有飛度那種滿滿硬塑料的感覺了。看看這平直的線條、鋼琴烤漆面板和鍍鉻飾條，是不是顯得挺大氣的？

Polo兩廂搭載的也是一臺1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為81kW（110Ps）/6000rpm，最大扭矩為150Nm/3800rpm，傳動方面匹配的是一款6擋自動變速箱，主打平順、省心。

　　編輯點評：相比飛度，Polo可能更適合家用，畢竟十萬元可以買到更高的配置，后泊車雷達、定速巡航、后視鏡加熱和胎壓監測裝置等功能的實用性那可真是不低。而且Polo的動力總成也會相對省心一些，飛度上那臺地球夢發動機可能會更容易產生積炭，所以還是適合喜歡折騰的人選擇。