彰顯硬漢本色 50萬元內(nèi)主流硬派SUV推薦

　　[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　開著硬派SUV翻山越嶺，去那些轎車與一般城市SUV難以抵達的曠野，相信這個畫面是大多數(shù)男人的夢想。今天就給大家推薦5款50萬元內(nèi)的主流硬派SUV，它們都有大梁、AT胎、強大的四驅(qū)系統(tǒng)，這些要素都是翻山越嶺的重要保障。這5款硬派SUV分布在不同的價格區(qū)間，不論你預(yù)算高低，都能找到合適的選擇。

　　推薦車型一：鄭州日產(chǎn) 途達

　　廠商指導(dǎo)價：16.98-24.58萬元

途達和納瓦拉皮卡基于同平臺打造，并采用了日產(chǎn)V-motion設(shè)計語言，硬派氣息十足。在20多萬這個價位上可以選擇的合資品牌硬派SUV不多，途達的加入令很多預(yù)算有限的越野愛好者有了一個非常好的選擇。

途達全系車型都采用了18英寸輪圈，輪胎規(guī)格為255/60 R18，輪胎使用普利司通動力俠H/T系列輪胎，性能比較偏向于鋪裝路面行駛。

途達的內(nèi)飾采用了日產(chǎn)家族化設(shè)計，一切以簡潔實用為主要取向。雖然與納瓦拉皮卡同平臺打造，但途達在乘坐舒適性方面比納瓦拉強很多，座椅寬大舒適，不負“日產(chǎn)大沙發(fā)”之名。

途達全系搭載一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率135kW（184Ps）/6000rpm，最大扭矩251Nm/4000rpm。雖然這臺發(fā)動機的動力參數(shù)并不突出，但它動力輸出平順且皮實耐用，這都是硬派SUV所需要的特性。低速四驅(qū)模式下，扭矩可放大2.7倍，應(yīng)付一般的越野路況不成問題。

傳動方面，途達匹配了6速手動和7速手自一體變速箱。

途達四驅(qū)版車型采用了分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，并標配牙嵌式后差速鎖，可預(yù)先鎖止以減少輪間滑動，增強通過性。

作為一輛硬派SUV，途達采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，后懸掛采用了五連桿整體橋式非獨立懸掛。為了應(yīng)付更多惡劣路況，途達還采用了套筒式的傳動軸設(shè)計，使得后軸承載能力更強。

從上圖中能夠看出在整體橋懸掛的幫助下，當懸掛被壓縮到極限時，后車輪幾乎陷到了輪拱之內(nèi)；在車輪下行時，懸掛也做到了最大程度的拉伸，良好的貼地性是越野能力的基本保證。

途達擁有32°的接近角和27°的離去角，最小離地間隙225mm，這樣的數(shù)據(jù)加之硬派的底盤結(jié)構(gòu)和強大的四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)對一般的越野路況不成問題。

　　編輯總結(jié)：可靠的動力總成、舒適的乘坐體驗加之優(yōu)秀的越野能力，這些都是途達最吸引人的特點。作為一輛正統(tǒng)合資品牌的硬派SUV，途達四驅(qū)版車型起售價僅為22.58萬元，可以說性價比非常高，很適合那些預(yù)算有限的硬派SUV愛好者。