[愛卡汽車 選車大明白 原創]
作為大型豪華SUV中的旗艦產品,奔馳GLS一直被廣大高端車主所推崇。與奔馳G級豪放的硬漢形象不同,雖然同樣具備強大的越野性能,但奔馳GLS顯然更注重豪華感的營造,由內而外散發出莊重沉穩的氣場更是那些運籌帷幄的高端商務人士心儀的理想座駕。那么今天我們就來聊聊這款重量級產品的亮點和近期的購車政策,希望對那些有德系大排量情懷的朋友選購有所幫助。
我們以奔馳GLS 500為例,作為旗艦級產品,車身外觀看起來十分低調,線條優雅流暢,卻沒有絲毫的臃腫。值得一提的是,其配備智能照明系統,提供了主動照明功能、轉角照明燈功能、增強型霧燈等功能。前進氣隔柵內的logo下配備多種傳感器,配備自適應巡航及主動剎車等主/被動安全功能。
車側和車尾造型同樣沉穩大氣,該車配備AMG車身風格組件和AMG原廠輪圈,配合運動型懸掛,進一步提升了車輛的運動外觀和駕駛樂趣。
內飾風格沿用奔馳經典的對稱式設計,功能區域布局分明,傳統的雙炮筒式儀表盤視覺效果更加直觀,觸手可及的部分均采用精致的皮質包裹,旋鈕的阻尼和按鍵的質感都代表了奔馳旗艦車型應有的尊貴感。
奔馳GLS 500搭載ON & OFF ROAD多路況適應系統,有6種駕駛模式可供選擇,無論是在越野或非越野地形、簡單或惡劣地形、急轉彎、雪地上行駛還是牽引掛車行駛皆可游刃有余。只需使用旋轉開關,即可根據具體情況實現出色的操控特性。
除此之外,奔馳GLS還提供了方便出入(EASY-ENTRY)功能,開關位于靠背頂部。僅需按一下按鈕,便可方便乘客從兩側進入第3排座椅。
奔馳GLS 500則搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機,最大功率可達310kW(422Ps)/5500rpm,峰值扭矩可達600Nm/1900-4000rpm。此外,奔馳GLS 320/400車型均搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機,前者最大功率200kW(272Ps)/5000rpm,最大扭矩400Nm/1300-4500rpm;后者最大功率為245kW(333Ps)/5250rpm,最大扭矩480Nm/1600-4000rpm。傳動系統方面,奔馳GLS全系匹配9速手自一體變速箱,支持方向盤換檔撥片。提供出色的效率、平順的換擋舒適性和動態性能表現。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。