推薦車型三:北京現(xiàn)代-途勝
廠商指導(dǎo)價(jià):15.59-23.99萬元
途勝發(fā)展到今天已經(jīng)是第四代車型,前臉更多的采用了夸張的線條。進(jìn)氣格柵由粗獷的銀色飾條勾勒,整體呈現(xiàn)大嘴風(fēng)格。霧燈與轉(zhuǎn)向燈被放置在了兩個(gè)底角,造型更有獠牙之勢(shì)。
途勝的內(nèi)飾最顯眼的當(dāng)屬中間這塊10.25英寸懸浮式液晶屏,這也是此次三款推薦車型當(dāng)中唯一采用此樣式的選手。中控臺(tái)材質(zhì)方面,僅出風(fēng)口兩側(cè)為皮革材質(zhì)包裹,其余全部為硬質(zhì)塑料。高配車型則配備了7英寸的液晶儀表盤,顯示效果清晰。
配置方面,途勝標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)、內(nèi)后視鏡手動(dòng)防炫目。高配車型配備了胎壓顯示、倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助、車頂行李架、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、7英寸液晶儀表、10.25英寸觸控液晶屏、外后視鏡加熱/電動(dòng)折疊等功能。
高配車型使用了一塊7英寸的液晶儀表盤,且在不同的駕駛模式下呈現(xiàn)不同的樣式,顯示信息非常豐富。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、水溫表和油表被放置在了屏幕的兩側(cè)。
10.25英寸的懸浮式液晶中控大屏相當(dāng)有檔次,車機(jī)方面支持百度CarLife,可使用百度導(dǎo)航、QQ音樂,還搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)。
行李廂容積為488L,底部較為平整,且后排座椅支持4/6比例放倒,空間得到了進(jìn)一步延展,放倒后的最大進(jìn)深達(dá)到了1780mm。
途勝全系搭載了一款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW(177Ps)/5500rpm,最大扭矩265Nm/4500rpm。
傳動(dòng)方面,現(xiàn)代途勝全系搭載了一款7擋DCT雙離合變速箱。
此前我的同事已經(jīng)試駕了東風(fēng)日產(chǎn)逍客,大家可以點(diǎn)擊下方圖片回顧相關(guān)內(nèi)容。
車型小結(jié):
途勝是一臺(tái)優(yōu)缺點(diǎn)分明的車型,作為韓系車的代表,它在內(nèi)飾質(zhì)感和用料上都非常好,只是配置相比其他兩款車稍低了一些。途勝的廠商指導(dǎo)價(jià)在緊湊型SUV當(dāng)中略高,如果后期能有大幅度的優(yōu)惠,相信還是會(huì)有很好的銷量的。
編輯總結(jié):
此次推薦的三款車型有著各自的風(fēng)格,柯珞克的優(yōu)勢(shì)在于性價(jià)比較高,相似配置下價(jià)格比對(duì)手更低。逍客作為日系車型代表,搭載的CVT變速箱駕駛平順性更好,并且新款車型的外觀更加年輕精神。途勝顏值方面有些尷尬,車友們對(duì)于它外觀評(píng)價(jià)有些兩極分化,且作為緊湊型SUV售價(jià)仍然較高。我個(gè)人更加推薦逍客,綜合來看價(jià)格、后期養(yǎng)護(hù)成本以及二手車保值率方面都有一定優(yōu)勢(shì)。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。