[愛(ài)卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　MINI在很多人心中是經(jīng)典與個(gè)性的代表，因其靈秀小巧的車身，不少車友甚至視它為玩具一樣的存在。作為一個(gè)有著60年歷史的品牌，MINI始終保持著它經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)，加之各種個(gè)性化選裝與可愛(ài)的外觀，讓它成為了萌妹子們的購(gòu)車首選。你明知它有不少的缺點(diǎn)，但你依然對(duì)它癡迷，因?yàn)樗且慌_(tái)MINI。

　　我對(duì)于MINI的記憶大多是從小時(shí)候的憨豆先生開(kāi)始的，MINI作為Mr. Bean的通勤代步車，給喜歡這部劇的朋友們帶來(lái)了無(wú)比的歡樂(lè)。有人說(shuō)情懷最值錢(qián)，情懷所具備的年代感，應(yīng)該是所有新興事物都無(wú)法超越的吧。今天為大家介紹的是來(lái)自MINI旗下的三款車型，如果您需要一臺(tái)個(gè)性又適合城市駕駛的小車，我想MINI、CLUBMAN與COUNTRYMAN一定能滿足你的購(gòu)車需求。

　　1959年8月26日，世界上第一輛MINI正式下線，這臺(tái)車當(dāng)時(shí)由British Motor Corporation （BMC）制造，一經(jīng)上市便在全英國(guó)受到了消費(fèi)者們的一致好評(píng)。第一代MINI采用前輪驅(qū)動(dòng)，搭配10英寸輪圈并使用四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。而第一臺(tái)MINI COOPER則誕生于1961年10月，其車名也是源自于這臺(tái)車的設(shè)計(jì)師John Cooper。

　　推薦車型一：MINI-MINI

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：18.38-31.38萬(wàn)元

　　很多人以為MINI是個(gè)高顏值的花瓶，然而它不僅僅靠臉吃飯，它還是個(gè)可玩性很高的性能機(jī)器。MINI懸掛很硬，車身姿態(tài)也較低，底盤(pán)調(diào)教有點(diǎn)與跑車相類似。中國(guó)賽車手韓岳曾在漂移入位挑戰(zhàn)中獲得8cm間距吉尼斯紀(jì)錄，而他駕駛的就是一臺(tái)紅色的MINI，并成功通過(guò)漂移將一輛車長(zhǎng)3.85m的MINI停入3.93m間隙的同樣兩臺(tái)車中間。

考慮到實(shí)用性，MINI推出了五門(mén)車型，后排乘客上下車方便了許多，且五門(mén)版本對(duì)于外觀并沒(méi)有太大影響。萌萌噠的外觀是MINI的標(biāo)志，更是有不少顏控專門(mén)為它的顏值買(mǎi)單。很多車友戲稱MINI學(xué)會(huì)了化妝，相比于老款車型它的確多了些妝容，大燈的“眼影”與進(jìn)氣格柵四周的黑“口紅”都令它散發(fā)著特有的魅力。

內(nèi)飾方面MINI有著自己獨(dú)特的風(fēng)格，中控臺(tái)由各種圓形元素裝飾，由內(nèi)而外透露著它的可愛(ài)，難怪這么多姑娘會(huì)喜歡這臺(tái)車。中控臺(tái)由大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，作為一臺(tái)進(jìn)口車，MINI展現(xiàn)了它應(yīng)有的品質(zhì)。

　　配置方面，MINI全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后頭部氣囊(氣簾)、前部側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等。高配車型則帶有倒車影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、抬頭顯示、無(wú)線充電、座椅加熱、多色氛圍燈、感應(yīng)雨刷、等功能。

MINI的儀表盤(pán)較為復(fù)古風(fēng)，指針式時(shí)速表位于正中間，兩側(cè)分別為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表與油表，四個(gè)字---簡(jiǎn)單粗暴。

圖為高配車型配備的8.8英寸液晶屏，低配版本則為略窄一些的6.5英寸，這套多媒體系統(tǒng)支持蘋(píng)果CarPlay手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)，抬頭顯示等設(shè)置也可以通過(guò)這塊屏幕完成。

MINI三門(mén)版本車型行李廂容積為211L，五門(mén)版本車型則為278L，后排座椅支持4/6比例放倒，可將行李廂空間進(jìn)一步延展。

目前在售的MINI車型總共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.5T低功率版本最大功率為75kW（102Ps）/3900-6500rpm，最大扭矩190Nm/1380-3600rpm；1.5T高功率版本最大功率為100kW（136Ps）/3900-6500rpm，最大扭矩220Nm/1480-4100rpm；2.0T版本最大功率為141kW（192Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩280Nm/1350-4600rpm。

傳動(dòng)方面，MINI全系標(biāo)配7擋雙離合變速箱。

　　車型小結(jié)：

　　很多人喜歡把MINI推薦給女性車友，它雖外表可愛(ài)，但其實(shí)也有著兇猛的一面，例如MINI的JCW高性能版本，即使是視車如命的男性老司機(jī)，恐怕也會(huì)欲罷不能。類似于MINI、牧馬人這類車型，其實(shí)它們天生就不完美，MINI較硬的懸掛以及噪音控制等方面的問(wèn)題一直是諸多車友買(mǎi)車時(shí)的糾結(jié)點(diǎn)，其實(shí)你大可不必在意這些，想想它能帶給你的樂(lè)趣，以及行駛在街頭的回頭率，這些缺點(diǎn)又算得了什么呢？

　　推薦車型二：MINI-CLUBMAN

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：23.78-32.78萬(wàn)元

　　很多人認(rèn)為MINI CLUBMAN是個(gè)很奇怪的車型，我們見(jiàn)過(guò)攬勝與X5的上下分段式行李廂開(kāi)啟方式，而對(duì)于這種對(duì)開(kāi)門(mén)式，好像也就只有貨車才能見(jiàn)到了吧，也許正是因?yàn)槿绱耍庞懈嗟娜藢⑦@種奇怪稱之為個(gè)性。CLUBMAN在最初本身是Van身份的起源，也有不少人將它視為旅行車一樣的存在，加之行李廂對(duì)開(kāi)門(mén)的造型，其實(shí)它本身也有著“拉貨小能手”的身份。

MINI CLUBMAN其實(shí)一直籠罩于MINI的光環(huán)之下，雖然名氣沒(méi)有后者那么大，但依然有著不少的死忠粉兒。自從推出五門(mén)車型后，這臺(tái)車的軸距也進(jìn)一步增加，現(xiàn)款車型軸距達(dá)到2670mm，幾乎與一臺(tái)緊湊型轎車相似，實(shí)用性有所提升。

CLUBMAN的內(nèi)飾風(fēng)格整體與MINI相似，圓圓的中控臺(tái)成為了車內(nèi)最為吸睛的一個(gè)地方，當(dāng)然這也是妹子們最為鐘情的元素。中控屏下方的航空撥桿式設(shè)計(jì)非常新穎，一鍵啟動(dòng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停均由此控制。

　　配置方面，MINI CLUBMAN全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓報(bào)警、安全帶未系提醒、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、8.8英寸中控液晶屏等。高配車型更是帶有方向盤(pán)換擋、真皮座椅、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED大燈與自動(dòng)空調(diào)等配置。

雙環(huán)重疊式儀表盤(pán)與MINI完全相同，越是原始的設(shè)計(jì)元素越能體現(xiàn)這臺(tái)車帶給你的樂(lè)趣，這也正是MINI愛(ài)好者們這么鐘愛(ài)它的理由。

圓形中控臺(tái)是第一代MINI就有的元素，其外圈配有LED燈環(huán)，顏色也可根據(jù)喜好任意切換。CLUBMAN中控液晶屏全系標(biāo)配8.8英寸，MINI的6.5英寸屏幕并沒(méi)有出現(xiàn)在這臺(tái)車上。

MINI CLUBMAN的行李廂容積為360L，后排座椅支持比例放倒，可將空間進(jìn)一步延伸，放倒后行李廂容積可達(dá)1250L。

MINI CLUBMAN共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，1.5T車型最大功率為100kW（136Ps）/3900-6500rpm，最大扭矩220Nm/1480-4100rpm；2.0T車型最大功率為141kW（192Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩280Nm/1350-4600rpm。

傳動(dòng)方面CLUBMAN COOPER車型為6AT手自一體變速箱，而CLUBMAN COOPER S則為8AT手自一體變速箱。

　　車型小結(jié)：

　　對(duì)于CLUBMAN這臺(tái)車而言，它小眾的同時(shí)也很大眾，它能夠吸引年輕可愛(ài)的萌妹，同時(shí)也討英倫紳士的歡心。相比于MINI來(lái)說(shuō)，CLUBMAN還稍稍帶著一絲沉穩(wěn)，也許與它曾經(jīng)旅行車的身份有關(guān)，CLUBMAN更像是個(gè)沉默寡言的背包客。

　　推薦車型三：MINI-COUNTRYMAN

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：24.38-33.78萬(wàn)元

　　MINI COUNTRYMAN為MINI旗下首款也是唯一一款SUV車型，作為一個(gè)以小為主打的品牌，這種反差反而能更加吸引人。看看賓利添越與蘭博基尼Urus，有多少人會(huì)真正開(kāi)著這些車去走非鋪裝路面呢？對(duì)于COUNTRYMAN來(lái)說(shuō)，專屬于MINI家族的文藝范兒外觀，才是這臺(tái)車真正的賣點(diǎn)。

MINI COUNTRYMAN車身線條相對(duì)較飽滿，雖然身處緊湊型SUV級(jí)別，它依然有著大塊頭的身材，給人以憨厚的感覺(jué)。COUNTRYMAN是MINI旗下有史以來(lái)車身尺寸最大的車型，這個(gè)叫作“迷你”的品牌也走起了加大風(fēng)。

MINI COUNTRYMAN出風(fēng)口形狀略方，這種方與圓的碰撞使得它的內(nèi)飾造型更加的特立獨(dú)行。

　　配置方面，全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、全景天窗、多功能方向盤(pán)、后泊車?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主座椅記憶、第二排座椅移動(dòng)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡加熱、后排出風(fēng)口等配置，在高配車型中，還會(huì)出現(xiàn)倒車視頻影像、HUD抬頭數(shù)字顯示、皮質(zhì)座椅、LED大燈等配置。

COUNTRYMAN、CLUBMAN與MINI三者的儀表盤(pán)完全一樣，MINI堅(jiān)持選擇為旗下車型全部使用這一設(shè)計(jì)，自然也體現(xiàn)了它對(duì)于經(jīng)典復(fù)古元素的熱衷。不過(guò)這個(gè)造型設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)眼熟，是不是有點(diǎn)像當(dāng)年的“水表”。

8.8英寸中控液晶屏為COUNTRYMAN的標(biāo)配，內(nèi)部多媒體系統(tǒng)也與前二者完全相同，支持蘋(píng)果CarPlay與車聯(lián)網(wǎng)等功能。

MINI COUNTRYMAN行李廂容積為450L，底部較為平整且左側(cè)帶有網(wǎng)兜設(shè)計(jì)；后排座椅支持4:2:4比例放倒，可將行李廂空間進(jìn)一步延伸至1390L。

MINI COUNTRYMAN共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，1.5T車型最大功率為100kW（136Ps）/3900-6500rpm，最大扭矩220Nm/1480-4100rpm；2.0T車型最大功率為141kW（192Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩280Nm/1350-4600rpm。

傳動(dòng)方面，COUNTRYMAN與CLUBMAN相同，COOPER車型為6AT手自一體變速箱，而 COOPER S則為8AT手自一體變速箱。

　　車型小結(jié)：

　　MINI COUNTRYMAN作為小身材里的大塊頭，在保證可愛(ài)萌系外觀的同時(shí)，也為消費(fèi)者帶來(lái)了足夠的駕乘空間，COUNTRYMAN的到來(lái)，讓那些因?yàn)樾《艞塎INI的人徹底沒(méi)有了顧慮。

　　編輯總結(jié)：

　　總體來(lái)說(shuō)，MINI旗下的車型大多屬于小眾車，也許并不那么適合家用，但更像是一個(gè)朋友。它身上小問(wèn)題不在少數(shù)，但更多的是將近60年來(lái)所見(jiàn)證的英倫小車的發(fā)展。當(dāng)然，有人說(shuō)情懷大于一切，如果你愛(ài)它，就請(qǐng)不顧一切的去擁有吧。

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