沒對比就沒傷害 這三款緊湊SUV你怎么選

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　SUV作為市場上的“當紅小生”，不管是銷量還是廠家重視程度自然都不用多說，而緊湊型SUV就更是廠家“排兵布陣”的重中之重了，因為在所有產品中這個級別的車型是最受消費者所歡迎的。今天就為大家挑選了三款市場表現出色的合資緊湊SUV，看看它們到底誰更具實力。

　　參加對比的車型為：2019款領界 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國VI（后簡稱領界）、2019款逍客 2.0L CVT豪華版（后簡稱逍客）、2019款途岳 280TSI 風尚版（后簡稱途岳）。

領界自今年1月正式上市后，憑借其較高的產品力和親民的定價迅速成為福特旗下最為暢銷的緊湊型SUV。領界在整體設計上既繼承了福特的家族特征，也加入了不少更符合中國消費者審美的獨特設計。例如鰱魚式前臉和六邊形大嘴格柵設計，讓人一眼便能識別其福特車系的身份。繼承經典的同時，領界也給人耳目一新的視覺感受，折角的細節處理上更加考究，星光點陣式的進氣格柵邊緣使用了鍍鉻邊框的設計，盡顯精致。

作為中期改款車型，逍客采用V-Motion設計語言，更大面積的中網和更硬朗的線條，進一步增加了車頭的辨識度，也讓它看起來更顯年輕。

作為途觀的繼任車型，途岳在外型上更迎合消費者審美，前臉采用大眾最新的SUV設計語言，氣勢十足，方正且充滿力量感的車頭還與途昂有幾分相似。（除特殊說明外，文中配圖均為2019款途岳 280TSI 舒適版 國VI）

車身側面，領界采用了時下倍受年輕人青睞的懸浮式車頂設計，兩條剛勁有力的腰線呈上揚狀，而加上懸浮式車頂設計，則給人一種看起來低趴的視覺效果，整體造型流暢動感。

逍客車身側面依舊圓潤飽滿非常耐看，由于新的外觀設計，逍客的車身長度和高度有所變化，相較老款長了16mm，矮了1mm，軸距依舊為2646mm。

途岳的車身線條十分凌厲，腰線從大燈處一直延伸至尾燈，橫貫車側，搭配外凸的輪眉和內凹的下腰線，讓它看起來更具張力且十分干練，賦予了它更靈動的姿態。

領界尾部的設計則讓人看出來美系車的那股硬朗，棱角設計分明，較寬的黑色包圍和銀色護板讓它具有SUV車型該有的那股野性，同時鍍鉻材質的使用也讓它在粗獷中多了一些精致感和豪華感。

逍客尾部造型延續了老款的設計，下包圍上安裝了兩塊銀色護板，讓車尾看起來更加年輕動感。

途岳的車尾整體層次感分明，沒有過多的鍍鉻裝飾，僅用簡單的線條便營造出了豐富的層次感，符合近幾年大眾家族一貫的作風。

領界選用了18英寸低風阻多輻式設計輪圈，雙色涂裝十分時尚。輪胎配備規格為235/50 R18的鄧祿普SP SPORT 01v系列輪胎，這套輪胎適用于運動型SUV車型，有較為理想的運動性能表現。

逍客配備雙色五輻輪圈，輻條粗壯，極富越野感。輪胎選用的是普利司通DUELER H/P Sport系列輪胎，規格為215/55 R18。

途岳配備了17英寸五輻低風阻輪圈，輪胎選用規格為225/55 R17的韓泰Dynapro HP2輪胎。

領界的LED大燈造型采用了狹長的設計風格，遠/近光的排列為平行設計，個性十足且具有高辨識度，而這樣的設計風格，甚至能媲美許多高端豪華品牌。此外，領界還配備有大燈高度可調和自動大燈功能，使用起來十分方便。

逍客同樣配備了LED大燈，回旋鏢樣式的日間行車燈讓它更具辨識度，不過功能上只支持大燈高度調節。

途岳方正的大燈造型同樣與途昂十分相似，但燈光配置在三款車中是最寒酸的，遠光燈為鹵素光源，近光燈為LED光源，雖然配備了日間行車燈，但沒有提供前霧燈。如此配置水平確實讓人覺得有些失望。

　　外觀部分總結：經過一番對比，三車在外觀方面展現出了不同的風格和設計取向。領界不僅保留了美系車應有的粗獷和力量感，還用細膩的線條描繪出更為精致的前臉，同級領先的車身尺寸更是讓領界高人一等；逍客和途岳的外觀設計雖然也有不少亮點，但整體感覺中規中矩，沒能擺脫家族設計的束縛。