[愛卡汽車 導購 原創]
SUV憑借著較好的通過性、較為實用的裝載空間，受到很多人的喜愛，然而眾多合資品牌SUV在以往的主流車型都集中在了尺寸相對更大、售價也較高的緊湊級SUV上，不過較高的售價讓許多不情愿購買自主品牌SUV的朋友遇到了選擇困難，找不到適合自己的車型。豐田C-HR的率先推出也為消費者帶來了更多的選擇。而全新創界的誕生又一次開創了合資品牌緊湊級SUV的先河，比起很多人印象中的的合資小型SUV，創界的尺寸更大，躋身緊湊型SUV，空間也更大、配置也更豐富，性能也更強，但價格反而跟C-HR、XR-V這類小型SUV有著很大重疊，那么問題來了，同樣的預算，同樣主打年輕運動的外觀風格，是選擇C-HR還是創界？今天我們就把兩臺車放在一起，從外觀、內飾、空間等方面做一個全面對比。
為了公平起見，我們此次對比所選的車型均為各自的頂配版本，它們分別是：上汽通用雪佛蘭創界435T RS 自動四驅悍銳版 國VI（后簡稱創界）和廣汽豐田C-HR天窗版 2.0L 旗艦型 國VI（后簡稱C-HR），具體車型信息詳見下表。
| 對比車型及官方指導價 | |
| 車型 | 官方指導價（萬元） |
| 上汽通用雪佛蘭創界435T RS 自動四驅悍銳版 國VI | 17.99 |
| 廣汽豐田C-HR天窗版 2.0L 旗艦型 國VI | 17.88 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
（注：文中C-HR配圖為天窗版 2.0L CVT豪華型）
外觀方面，創界和C-HR都十分年輕動感，創界有著與概念車相似度極高的外觀設計，筆直、鋒利的線條勾勒出充滿力量感的輪廓，分體式大燈、X型鋒尚前臉、大尺寸曜黑立體格柵、熏黑蜂窩狀中網、撞色懸浮式車頂、18寸雷霆雙色五輻運動輪圈等專屬套件讓它看起來更加炫酷；C-HR的外形同樣很動感，但給人更多的感覺是夸張、激進，確實很有個性，甚至有些“另類”。所以我覺得創界的外觀設計度掌握的恰到好處，既充滿個性又保留了一輛SUV應有的力量感。
中國汽車市場風云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過，國產GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
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作者：智電出行
192025-12-10
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