[愛卡汽車 導購 原創]
近幾年,中國品牌逐漸邁向高端市場的步伐從未停息,給我們帶來了很多令人眼前一亮的車型,這些車型已經能與同級別的合資品牌車型一較高低,并且有著自己獨到的優勢。眾多新晉品牌中,星途與領克最令我印象深刻,它們的產品能否正面PK同級別的合資車型呢?快看本期的對壘吧。

“都市對立美學”設計理念用在我的身上比01和03都更協調一些。
車尾視覺重心較高,黑色保險杠結合銀色護板完美詮釋了“野性”二字。
三車的外觀都有各自的特點,其中星途和領克作為新晉品牌,在外觀設計上可謂十分大膽新潮,完全脫離了模仿與借鑒的影子,令人耳目一新。現代ix35相比之下外觀明顯沒有前兩者精致,但充滿野性的風格在緊湊型SUV領域里也算一大亮點。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。