實拍江淮嘉悅A5 德國VDA質量標準打造

　　[愛卡汽車 實拍體驗 原創]

　　在2019成都車展上，江淮帶來旗下全新轎車-嘉悅A5。江淮與大眾早在2017年就開始了合作之路，此前江淮也曾推出過與江淮大眾共線生產的瑞風S4。時隔近一年，江淮終于帶來了與江淮大眾共線生產，基于德國VDA質量標準打造的首款轎車，嘉悅A5。那么這款最新的轎車又有什么不同之處呢？

　　先簡單介紹一下VDA標準，VDA是德國汽車聯合會的縮寫，在質量管理共有9卷標準，其中第6卷是描述“質量審核”專題的標準。大眾集團自然也是遵循此標準而制造。在合資之后，江淮斥資兩億元對生產線進行了升級，對車輛生產和下線把控標準也按照VDA執行，而江淮嘉悅A5就是在此標準下誕生出來的。

造型的風格一改過去江淮的風格，變得動感犀利。嘉悅A5的外觀設計由江淮意大利設計中心首席設計師Daniele Gaglione（前阿爾法·羅密歐品牌設計師）主導設計，同時還有原藍旗亞與瑪莎拉蒂的內飾總負責人，以及原喬治亞羅和Stola世界頂尖設計公司的總工程師參與該車的研發設計。

格柵外廓采用了六邊形，格柵內部則為直瀑式設計，以往車型上的橫向鍍鉻中網更改為了12根豎向縱向排列鍍鉻條，給人一種兇悍的視覺感受。

狹長的大燈造型犀利，燈腔內雙矩形燈組配合燈眉顯得很精神。在光源方面，除了入門車型之外，均采用了LED光源，可謂誠意滿滿。

新車在霧燈位置設置了一塊三角形熏黑飾板，看上去像是導風口，實際上被沒有打通，主要起裝飾作用。

雖然嘉悅A5定位為一臺緊湊級掀背式轎車，但其長寬高尺寸分別為4772*1820*1492mm，軸距為2760mm，已經可以和中級車比肩了。設計方面，雙腰線的運用使得整個車身顯得相當干練。ABC柱以及整個車頂都采用了黑色造型，實現了車身與車頂的撞色設計。

實拍的車型裝配了一套17英寸的雙色鋁合金輪圈，花瓣的造型顯得相當動感。輪胎方面，與其搭配的是朝陽牌輪胎，尺寸為215/50 R17。

車尾當屬整個車身設計的重頭戲，溜背式的設計使得線條流暢，造型相當動感。側窗從A柱延展至D柱的鍍鉻飾條更是點睛之筆。

貫穿式尾燈是時下最流行的設計，暗紅色+熏黑的組合相比在點亮后的視覺效果一定不錯。

排氣方面，江淮嘉悅A5采用了雙邊共雙出布局，對稱式設計相比單邊雙出在視覺上更舒服。