[原創(chuàng)]

2019廣州車展：威蘭達(dá)混動(dòng)版靜態(tài)評(píng)測(cè)

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: 丘垂杰 2019-11-22 11:00:00 來(lái)源：丘垂杰 發(fā)布于: 北京

第 3/3 頁(yè)：威蘭達(dá)混動(dòng)版空間動(dòng)力：可圈可點(diǎn): 第 1/3 頁(yè)：威蘭達(dá)混動(dòng)版外觀：時(shí)尚動(dòng)感第 2/3 頁(yè)：威蘭達(dá)混動(dòng)版內(nèi)飾：居家實(shí)用第 3/3 頁(yè)：威蘭達(dá)混動(dòng)版空間動(dòng)力：可圈可點(diǎn)

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座椅方面，威蘭達(dá)混動(dòng)版采用的是織布與皮質(zhì)混搭的材質(zhì)，填充物飽滿厚實(shí)，觸感與舒適度很棒，支撐性表現(xiàn)也很不錯(cuò)。此外，主駕駛位支持座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)與腰部調(diào)節(jié)，適配每一位駕駛者的坐姿。

后排座椅舒適度與前排保持一致，并配備了三個(gè)獨(dú)立調(diào)節(jié)的頭枕與中央扶手箱，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至最低并調(diào)整至最適合自己的坐姿后，頭部空間擁有一拳三指的余量。

保持前排座椅不動(dòng)，同一體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，頭部空間有一拳四指的余量，腿部空間擁有兩拳的余量空間，乘坐空間還是挺寬敞的。

行李廂內(nèi)部較為規(guī)整，儲(chǔ)物能力也非常出色。此外，后排座椅還支持放倒，拓展后的空間更為寬敞，應(yīng)付絕大多數(shù)裝載需求是已經(jīng)足夠的了。

　　車艙內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間展示：

動(dòng)力方面，威蘭達(dá)將搭載2.0L和2.5L混動(dòng)兩種動(dòng)力，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kW（171Ps）?；靹?dòng)版由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163kW（178Ps），電機(jī)功率88kW（120Ps）。

威蘭達(dá)混動(dòng)版車型匹配的是E-CVT變速箱，而普通燃油版車型則匹配的是CVT變速箱。

懸掛方面，威蘭達(dá)混動(dòng)版搭載的是前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。

　　空間與動(dòng)力小結(jié)：在空間方面，無(wú)論是乘坐空間或儲(chǔ)物空間威蘭達(dá)混動(dòng)版都可圈可點(diǎn)，滿足日常使用需求是綽綽有余。在動(dòng)力方面，威蘭達(dá)推出了普通燃油版與混動(dòng)版車型，消費(fèi)者的選擇面更廣，也可根據(jù)自身的不同用車需求而做出最好的選擇。

　　編輯總結(jié)：威蘭達(dá)是廣汽豐田在緊湊型SUV布局的首款車型，同時(shí)也是廣汽豐田首款混動(dòng)SUV，可見(jiàn)對(duì)它是寄予厚望的。在產(chǎn)品層面上來(lái)說(shuō)，威蘭達(dá)混動(dòng)版造型設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，配置水平較為豐富，空間表現(xiàn)出色，同時(shí)還提供普通燃油版車型可選。對(duì)于消費(fèi)者而言，也是個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)車選擇。

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