[愛卡汽車 廣州車展 原創]
記得2018年廣州車展上,歷經八次迭代的奧迪A6L于首發亮相。新車擁有令人驚艷的外觀,內飾設計的豪華程度也在向A8L靠攏。但當時對于我個人而言,我真的沒有感到多么驚喜,因為我最心儀的還是當時的上代A6 allroad,優雅的造型加上原汁原味的德系旅行車外觀,簡直讓我欲罷不能。這種感覺直到今天,我見到了全新2020款A6 allroad。
外觀方面,全新一代奧迪A6 allroad quattro采用了最新的家族式設計語言,整體造型更加有棱有角。標志性的六邊形進氣格柵搭配矩陣式LED前大燈組,辨識度非常高。新車下方進氣口的面積變的更大,運動感十足。此外,新車還提供鋁制和黑色兩款外觀選裝包,來滿足不同消費者的需求。
全新奧迪A6的外觀傳承自老大哥全新奧迪A8L,在A8L上首次應用的全新設計語言,在A6 allroad上又一次煥發光彩。在奧迪全新豪華車設計體系中,全新奧迪A8L代表尊貴,全新奧迪A7象征進取,而全新奧迪A6 allroad則是散發出科技與優雅質感。旅行車的身姿,更是進一步強調了它的原汁原味。
是否覺得這個前臉有些似曾相識?沒錯!它的確很像全新A7,多邊形大燈使全新A6 allroad不再憨態可掬,更大面積的中網也在展示著它犀利剛毅的一面。
全LED大燈與A6L的造型相同,矩陣式大燈不僅保證了良好的照明效果,也擁有著極高的辨識度。
全新一代奧迪A6 allroad quattro側面線條依舊非常流暢,同時實用性也更強。車身尺寸方面,其長寬高分別為4950/1900/1500mm,軸距為2930mm,離地間隙為139mm。此外,全新一代奧迪A6 allroad quattro還標配了高度可調的自適應空氣懸掛系統,使其在不同路況下的表現更加游刃有余,例如在低于80km/h的時速下,可以激活越野模式,車身離地間隙比標準行駛情況下高出30mm,通過性更強。
車尾部分,同樣是最新的設計語言,整體造型非常簡潔,排氣采用了隱藏式處理。LED尾燈組與三廂版車型保持一致,中間用鍍鉻裝飾條連接,進一步增加了橫向的視覺效果。此外,新一代奧迪A6 allroad quattro將提供11種車漆顏色選擇,其中包括一款名為gavial green的專屬車漆。
全新一代A6 allroad不再擁有張揚的雙出排氣造型,采用了隱藏式排氣設計,下包圍運用了仿金屬拉絲裝飾的防刮條設計。
尾燈同樣沿襲了奧迪A6L的造型,不再進行獨立設計,貫穿式鍍鉻亮條也使車尾的整體感和連貫性更強。
作為一款旅行車,沒有車頂行李架怎么行?并且最重要的是,這款行李架并非裝飾,整體孔位和間隙的預留,非常適合加車頂行李廂。
21英寸超大輪圈,使A6 allroad的下盤更穩,245的寬度配合40的扁平比,使A6 allroad擁有更強的公路特性,但相應會喪失一些走爛路的能力。
那今天預售的這款車,我得跟你說道說道了,吉利銀河V900。安全是每個車的底線,咱先看看V900空間有多大。得房率91.8%,據我所知現在的車,得房率基本都在80%多吧,應該是沒有超過銀河V900的吧?而且這車咱真試駕過啊,第三排都能翹二郎腿。
2026款MG7延續了老款在外觀、動力、操控上的優勢,也補上了智能化的短板,新增的配置也都很實用。顏值能打、操控樂趣,智能化跟上,搭配上這個價格,會是你們26年的新選擇嗎?
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
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有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。