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廣汽豐田C-HR一上市,就憑借動感前衛的外觀設計和豐富的主被動安全配置吸引了不少追求個性但很務實的年輕人。今年11月年度改款后的C-HR更是增加了2.0L CVT舒適版來豐富消費者多元的購車需求,那這款售價不到15萬元的車型有何兩點呢?
作為首款基于TNGA豐巢概念打造的小型SUV,C-HR的外觀設計可以用“離經叛道”來形容,豐富的主被動安全配置和高效的動力組合也讓它在同級競爭中有著很高的競爭力。
| 廣汽豐田C-HR指導價 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 2.0L CVT精英版 | 14.18 |
| 2.0L CVT舒適版 | 14.98 |
| 2.0L CVT領先版 | 15.88 |
| 2.0L CVT酷越領先版 | 16.28 |
| 2.0L CVT酷跑領先版 | 16.28 |
| 2.0L CVT豪華版 | 16.88 |
| 2.0L CVT旗艦版 | 18.08 |
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C-HR全系均搭載由Dynamic Force 2.0L自然吸氣發動機和Direct Shift-CVT變速箱組成的動力系統,而此次介紹的2.0L CVT舒適版相較最低配(精英版)車型僅貴了8000元,而配置則要豐富很多,并且外觀上也和高配車型別無二致。
C-HR 2.0L CVT舒適版和頂配版車型2.0L CVT旗艦版在外觀設計上完全一致,除了一些配置上的差異外,幾乎找不到不同點。
C-HR在外觀設計上高度還原了概念車的造型,下方的菱形格紋進氣格柵和包圍兩側酷似獠牙的黑色裝飾件讓它的“大嘴式”前臉看起來十分犀利。
2.0L CVT舒適版的大燈雖然沒有采用全LED光源,但是燈組造型還是與高配車型保持一致的,并且大燈支持自動大燈和遠近光自動切換功能,LED日間行車燈也有配備。而最低配車型2.0L CVT精英版的鹵素大燈僅有自動大燈功能。
2.0L CVT舒適版和2.0L CVT精英版車型一樣,均未在下包圍兩側配備有圓形的霧燈,不過并不影響日常使用。
2.0L CVT舒適版配備了TSS豐田智行安全系統,它由車道偏離預警系統、預碰撞安全系統、自適應巡航和自動調節遠光燈系統組成,使行車安全成為一道更高水平的環鏈。
2.0L CVT舒適版配備有一塊常規尺寸的天窗,這一項配置有效提升了車內的采光效果,讓后排不再壓抑。
C-HR的車身側面線條非常豐富,溜背設計的車尾和雙尾翼設計都讓低趴的車身顯得格外動感。此外,C-HR的車身尺寸在同級別車型中也有著一定優勢,其長寬高分別為4405/1795/1565mm,軸距也達到了2640mm。
| 車身尺寸對比 | |||
| 車型 | C-HR | 繽智 | 昂科拉 |
| 車長(mm) | 4405 | 4328 | 4295 |
| 車寬(mm) | 1795 | 1772 | 1798 |
| 車高(mm) | 1565 | 1605 | 1616 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2610 | 2570 |
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2.0L CVT舒適版配備有無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能,不僅提升了車輛的高級感,還讓日常使用更加便利。而2.0L CVT精英版沒有配備這兩項功能。
2.0L CVT舒適版配備了和高配車型一樣的17英寸雙色切削輪圈,造型要比2.0L CVT精英版的銀色五輻輪圈更加動感時尚。
溜背式車尾和上翹的尾廂上沿讓C-HR有一種俯沖的視覺效果,加上富有力量感的線條,看上去格外動感。
2.0L CVT舒適版的尾燈輪廓和燈組分區與高配車型保持一致,只不過鹵素光源點亮后的視覺效果不及LED尾燈。
高配車型配備有前/后泊車雷達和倒車視頻影像功能,而2.0L CVT舒適版并沒有配備這些功能。
外觀部分分析:一輛C-HR 2.0L CVT舒適版放在那里,你很難一眼看出它和高配車型的差異,畢竟除了配置上的差異,只有大燈和尾燈的內部結構和使用光源有所不同。而其配備的自動大燈、無鑰匙進入、電動天窗、17英寸雙色切削輪圈等也讓它比最低配車型2.0L CVT精英版顯得厚道不少。
·內飾及配置部分解析
C-HR的內飾設計雖然沒有外觀那么犀利,但大面積皮質材料的使用還是讓人覺得“值回票價”,黑色鋼琴烤漆面板搭配貫穿中控臺的銀色飾條,看起來十分酷炫。
2.0L CVT舒適版的三輻式方向盤和高配車型一樣,只不過表面沒有采用皮質材料包裹,視覺效果和握感上略顯不足,但是兩側的多功能按鍵布局和功能是一致的,并不會影響日常使用。
2.0L CVT舒適版配備有定速巡航和自適應巡航功能,而這兩項功能是2.0L CVT精英版所不具備的。
C-HR的儀表采用機械儀表+行車電腦顯示屏的形式,雙炮筒設計提升了車內的運動感,儀表盤中央的4.2英寸行車電腦顯示屏,可以切換顯示多種信息。
2.0L CVT舒適版和高配車型一樣都配備有無鑰匙啟動功能,而最低配車型并沒有配備該項實用功能。
2.0L CVT舒適版并未配備9英寸多媒體顯示屏,不過可以播放CD或者外接音源進行播放,還是比較方便的。
2.0L CVT舒適版和2.0L CVT精英版一樣,均未配備雙溫區自動空調,雖然只配備了手動單溫區空調,但是空調濾清器具有可應對PM2.5的功能,保持車內空氣清潔。
C-HR是同級別車型中唯一一款全系配備10安全氣囊的車型,可以對車內乘員做到全方位保護。
2.0L CVT舒適版的車門內飾板用料與高配車型保持一致,與手肘經常接觸的部分都使用軟性材質進行包裹。
2.0L CVT舒適版和2.0L CVT精英版都配備的是高級織物座椅,不過座椅的造型和乘坐舒適度完全不輸高配車型上的皮質座椅,而且雙色座椅也顯得更加年輕運動。
2.0L CVT舒適版的主駕駛座并未配備10向電動調節功能,不過6向手動調節也能滿足日常使用需求。
2.0L CVT舒適版的后排座椅與前排座椅保持一致,內部填充非常柔軟,有著很強的下陷感,乘坐舒適度很高。雖然織物材質的高級感不及高配車型的皮革材質,但是親膚性更強。
C-HR搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機,其最大功率為126kW(171Ps)/6600rpm,峰值扭矩為203Nm/4400-4800rpm,官方宣稱C-HR的這臺發動機有著40%的超高熱效率,非常驚人。
| C-HR動力參數 | |
| 排量(L) | 2.0 |
| 發動機形式 | 直列四缸自然吸氣 |
| 供油方式 | 混合噴射 |
| 最大功率(kW/rpm) | 126/6600 |
| 最大馬力(Ps) | 171 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 203/4400-4800 |
| 工信部油耗(L/100km) | 5.7 |
| 燃油標號 | 92 |
| 變速箱類型 | 模擬10擋無級變速箱 |
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傳動方面,與發動機匹配的是豐田Direct Shift-CVT無級變速箱。
總結:作為豐田TNGA豐巢概念下的首款SUV車型,廣汽豐田C-HR的重要性不言自明。在擁有“未來之車”般顛覆性外觀的同時,廣汽豐田C-HR的安全配置也相當亮眼,主被動安全配置都出乎意料的齊全,讓人感受到了來自豐田大廠的用心之處。而此次推薦的2.0L CVT舒適版相比最低配車型多出了TSS豐田智行安全系統、電動天窗、無鑰匙進入、觸控式門鎖、無鑰匙啟動、17寸切削輪圈、遠近光自動切換等多項實用配置。所以,即使處于入門級定位,但C-HR 2.0L CVT舒適版還是很值得購買的。
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