[原創(chuàng)]

卡導(dǎo)一幫一奧迪A8L和寶馬7系怎么選？

342 大圖 31

: 單晶 2020-01-10 00:00:00 來源：單晶 發(fā)布于: 北京

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　　在車身尺寸數(shù)據(jù)方面，A8L與7系之間的優(yōu)勝并不明顯，在車身長度與寬度上A8L更勝一籌，而在高度與軸距上7系則又十分亮眼，因此，兩車基本勢均力敵。

車身尺寸對比
車型	2019款Plus A8L 55 TFSI quattro尊貴型	2019款740Li xDrive行政型豪華套裝
車長（mm）	5302	5273
車寬（mm）	1945	1902
車高（mm）	1487	1498
軸距（mm）	3128	3210
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

　　　　●奧迪A8L外觀設(shè)計(jì)

　　　　●寶馬7系外觀設(shè)計(jì)

　　　　●奧迪A8L內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　　　●寶馬7系內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　雖說各豪華品牌的旗艦座駕實(shí)力都相差無幾，但在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面兩車還是有明顯區(qū)別的，一邊是年輕與智能化的奧迪A8L，而另一邊則是偏向穩(wěn)重與成熟感的寶馬7系，通過對兩車直觀的對比，孫先生對奧迪A8L產(chǎn)生了不少的好感。

　　奧迪A8L與寶馬7系（所選車型）均搭載了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過奧迪A8L所采用的V6發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)技術(shù)，明顯有別于寶馬7系所搭載的直6發(fā)動(dòng)機(jī)，而體現(xiàn)在賬面數(shù)據(jù)上的則是奧迪A8L以更優(yōu)異的峰值扭矩，略勝于寶馬7系。

動(dòng)力系統(tǒng)對比
車型	2019款Plus A8L 55 TFSI quattro尊貴型	2019款740Li xDrive行政型豪華套裝
發(fā)動(dòng)機(jī)排量與形式	3.0T	3.0T
燃料形式	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率kW（Ps）/rpm	250（340）/5000-6400	250（340）/5500-6500
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩Nm/rpm	500/1370-4500	450/1500-5200
傳動(dòng)系統(tǒng)	8擋手自一體變速箱	8擋手自一體變速箱
驅(qū)動(dòng)形式	全時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
前懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
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　　　●奧迪A8L動(dòng)力系統(tǒng)

　　　●寶馬7系動(dòng)力系統(tǒng)

　　正如孫先生所言，大面積普及2.0T動(dòng)力的確會(huì)對產(chǎn)品銷量有所提升，但與此同時(shí)也犧牲了高端客戶的認(rèn)可度。在這一點(diǎn)上，深諳中國市場的奧迪就沒有像寶馬一樣讓旗艦車型向大多數(shù)人妥協(xié)，而是堅(jiān)持讓A8L全系搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。對此，孫先生表示十分認(rèn)同奧迪的做法。

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