進入車內,奔馳GLC Coupe營造出的內飾氛圍更討人欣喜,每一處細節處理都足夠體貼用心。
采用全新設計的多功能方向盤,切換功能支持觸控操作,在駕駛過程中讓操控更加得心應手。
“氛圍燈總能很好的營造出內飾的豪華感,有格調卻不浮躁,靜靜的在不同顏色切換間流露出自己的小情緒。”
“我想能夠將經典元素與潮流科技配置完美融合,每一處細節處理都恰到好處,這就是奔馳GLC Coupe對豪華的詮釋吧。”
MBUX人機交互系統的加入無疑為GLC Coupe增色不少,最大限度提升了人與車之間的互動,全新設計的觸控板操作更加便捷。
“細節往往可以決定你對事物的認知,為它們貼上不同的標簽,在不經意間你才會發現它的可貴。”
穿行在喧鬧的城市間,人與車之間似乎達成了一種默契,在邊路遙心中,它早已不在是一臺冷冰冰的機器,成為了那個最懂她的那個人。
奔馳GLC Coupe搭載的2.0T渦輪增壓發動機,配合9 速自動變速箱,兼顧效率與舒適性,張弛有度的性格更加令人欣喜。
動與靜是對立的,但也是相互襯托的,奔馳GLC Coupe具備著與生俱來的雙重性格,“一個人的時候開著它可以讓我很安靜的思考,當然在需要的時候它也可以瞬間釋放自己的小宇宙。“
“生活如此,車亦是如此。我想絕對的完美是不存在的,生活告訴我要學會取舍,最重要的是要追隨內心的真我,找到你欣賞和最懂你的那個TA。“
汽車在滿足人們出行方式的同時,也在引領時代的潮流,“在我看來,汽車本身就是一件藝術與科技融合的作品,更是工業設計和人類智慧的結晶,它充滿個性同樣迎合著人們對美好生活的追求和向往。“
編輯點評:作為一款主打個性的車型,在奔馳GLC Coupe上有著與生俱來的優雅知性,它兼顧力與美的外觀,將復古與科技相結合的內在,亦或是動靜相宜的個性,這些看似對立又相互碰撞的元素卻成就了獨一無二的特性,這也是路遙心中所崇尚的融合之美。
精彩回顧:
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。