選這些準沒錯 推薦四款10-15萬元的SUV

　　吉利博越 PRO

　　廠商指導價：9.88-15.68萬元

吉利博越大家都不陌生，是一款在市場征戰多年的成熟產品，而博越PRO則是博越的升級產品。外觀、內飾均為經過全新設計，動力、底盤也有不小提升，定位更高。

中網采用吉利家族化的回紋設計，中間LOGO換成了純黑色。機艙蓋上隆起了線筋，立體感和肌肉感都有顯著增強，對比普通版的博越，博越PRO看著要上檔次多了。

車身尺寸和普通版博越比起來沒什么本質變化，PRO版本長寬高分別為4544*1831*1713mm，軸距為2670mm，尺寸變化僅僅是外觀調整引起的，內部空間沒什么可知的提升。本身再同級別中，博越的空間就算不錯的，并不需要太多調整。

大面積軟包加之高中央通道得設計，讓內飾整體呈現出了不錯的豪華感，沒有太夸張或超前得設計，但這種風格比較穩，基本什么年齡段得消費者都不會反感他。兩款高配車型配備了全液晶儀表盤以及12.3英寸的中控屏幕，預算足夠還是很推薦的，對內飾檔次提升比較明顯。

頂配車型配置已經當豐富了，比如并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通識別標識、主動剎車系統、換擋撥片、座椅記憶等等。

除此之外，博越PRO出現了大量選裝配置，其中HUD抬頭顯示就是選裝的配置之一，并且和車內其他屏幕聯動顯示。

空間上絲毫不用擔心，體驗者身高185cm，座椅調至最低，頭部空間還有1拳左右。

前排座椅位置保持不變，第二排頭部空間還有4指左右，腿部空間還有1拳。

動力上有1.5T和1.8T兩種選擇，其中1.8TD發動機采用了第三代渦輪增壓技術，最大功率135kW（184Ps）/5500rpm，峰值扭矩300Nm/1750-4000rpm。

與之匹配的則是一臺7速雙離合變速箱，以往博越的油耗表現并不盡人意，很大一部分原因就是之前采用了DSI的AT變速箱傳動效率不佳，現在不僅動力升級，并且還換裝了傳動效率極高的雙離合變速箱，其經濟性必然比原來有很大提升。

懸掛結構采用了前麥弗遜+后多連桿的組合，并且后懸掛還配備了橫向穩定桿，底盤結構也經過了優化，輕量化和NVH都得到了提升。

　　推薦理由：博越PRO不僅僅是定位更高，其外觀、內飾、動力、底盤都有著顯著提升，完全對得起“PRO”的稱號，雖然售價也有明顯的提高，結合體驗來說，還是值得入手的。