除了捐錢還送車 車企送進疫區的車型

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　2020年春節前夕，以湖北省武漢市為中心的多個地區發生新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，并且在之后的一段時間內快速蔓延到全國各地以及部分海外國家和地區。中國人民及社會各界都積極投身到疫情抗擊的戰斗中，國內外各車企紛紛捐錢捐物，不少品牌捐贈了車輛供疫情區域使用，更有部分品牌臨危受命承擔起救護車的制造任務。今天，我們就來盤點一下各品牌制造及捐贈給疫區的車型。（以下文章盤點統計的廠商及車型均為發稿為截止日期，之后將不斷更新。）

　　因為全文涉及車型較多，故我們先從帶有較強功能屬性的車型開始說起，也就是負壓救護車。此次疫情開始，　21日，國家工信部裝備工業司汽車處向包含華晨雷諾金杯、北汽福田、上汽大通在內的全國12家主要負壓式救護車生產企業發出通知，要求各企業做好春節期間應急恢復負壓式救護車生產準備，為武漢新型冠狀病毒肺炎疫情提供救援保障。24日上午8時，工信部正式通知12家企業恢復生產，并要求爭取在最短的時間內交付救護車。

　　在這樣背景下，筆者獲悉，各家企業領導均第一時間主持召開負壓式救護車應急生產協調會。上汽MAXUS任務交付目標60輛、江鈴福特全順200輛、北汽福田25輛、華晨雷諾金杯30輛。

　　▼ 關于負壓式救護車

　　為了能讓卡友對負壓式救護車有更為全面的了解，筆者找到了醫用空氣凈化裝置專家 徐劍峰對其進行了解讀，他表示：“負壓式救護車，主要用途一是為車內患者提供清潔的空氣，二是避免帶有感染源的空氣流入大氣。負壓層流的原理是空間排氣量大，進氣量小，從而形成負壓狀態。空氣由車內特殊風機吸入，而非自然流入，通過細菌滅活器和高效過濾器進行過濾消毒，保證氣體細小粉塵集粒徑小于0.3微米，再從清潔區（醫護人員區），再進入感染區（患者區）。”

　　由于將含有傳染源的氣體排到大氣中是嚴格禁止的，因此感染區的氣體不能直接排放到車外，而是再次經過高效過濾器進行處理排出。徐劍峰說，傳染病患者基本都會使用負壓式救護車，而呼吸系統傳染病是必須會使用這種設備的。醫院負壓病房的一項重要原則就是“全新風，全排風”，送進來的氣體必須要經過過濾，這個風是不允許循環回來的。車門打開時，車內也會是進氣形式，帶有傳染源的氣體絕不會外流。

　　上汽MAXUS負壓救護車

上汽MAXUS負壓式救護車基于V80打造而來,民用版的V80搭載了2.0T單增壓柴油發動機，最大功率為120kW（163Ps），峰值扭矩為375Nm，同時滿足國VI排放標準。

　　常規狀態下，負壓救護車的生產周期約為30天，在接到通知后，工人回歸工作崗位加班加點，力求在2月5日前完成交付。雖然基于V80打造而來，但車輛需要改裝一體化可清洗的內飾、中央供應系統、獨立封閉的醫療艙、集體供電系統以及過濾殺菌系統。該車型中的負壓設備排風量為400m³/h，負壓調整范圍為-23至-27Pa之間，消毒過濾單位為0.3μm。

　　江鈴福特負壓救護車

江鈴福特此次承擔了200臺的救護車生產任務，并且捐贈了十臺救護車，原型車采用江鈴福特全順。全順目前擁有2.0T柴油和汽油兩款發動機，傳動方面柴油發動機匹配的是6速手動變速箱，汽油車型匹配的是5速手動或6速自動變速箱。

　　疫情發生后，36臺專用于醫療廢品運輸的江鈴順達危險品改裝車，第一時間抵達湖北地區，為前線醫護人員提供堅實后盾。除此之外，1月25日晚，江鈴股份采購中心獲悉四川省瀘州市某疾控中心急需一輛江鈴域虎皮卡，用于裝載消毒設備及醫用藥物。專項小組積極調撥車輛，全力保障疫情防控工作。

　　北汽福田負壓救護車

北汽負壓救護車基于圖雅諾打造而來，民用版圖雅諾擁有2.0T汽油發動機和2.5T和2.8T兩款柴油發動機，傳動方面則全系匹配了6速手動變速箱。

除救護車之外，北汽還提供EV5防疫物資全封閉運輸車，貨艙全封閉隔離，運輸途中能有效防火、防水、防盜、防污染，稍加改裝可作疫苗等防疫專用物資的運輸。車內還配備了紫外線消毒設施，能對空車或在運防疫物資外包裝進行消毒。

　　北汽集團全力組織抗擊疫情所需的救護車、特種運輸車的生產，克服困難，保供生產、馳援前方。福建奔馳、北汽福田積極響應工信部下達的負壓救護車生產任務，自大年初一起就復工以保障負壓救護車生產，目前已有大批負壓救護車征戰前線。大量北汽福田雷薩泵車、攪拌車及起重機設備在武漢火神山工地星夜鏖戰，24小時晝夜施工。據北汽車聯網數據統計，目前有超過2600輛北汽福田物流運輸車、工程作業車在參與武漢市的各類防疫救護工作。

　　華晨雷諾金杯救護車

金杯閣瑞斯負壓式救護車基于普通閣瑞斯打造而來，新款民用閣瑞斯搭載型號為2.4L自然吸氣發動機，最大功率為115kW（156Ps），峰值扭矩為232Nm，但目前只滿足國五排放標準。傳動系統匹配5速手動變速箱。前懸掛采用雙橫臂扭桿彈簧獨立懸掛、后懸掛采用縱置板簧（三片）式非獨立懸掛。

　　在1月24日接到工信部命令后，華晨即可在除夕（24日）當天就開始緊急聯絡供應商，遺憾的是由于除夕夜原因5家主要負壓系統供應商均無法取得聯系，直到初一才逐漸取得了聯系。隨后獲得負壓設備后，沈北專用車、申華和大連專用車基地等相關單位也已開始組織生產。

　　瑞弗負壓救護車

奇瑞控股旗下的瑞弗特種車輛有限公司，在接到支援疫區的任務后，于大年初一緊急布署恢復加班，生產用于病人救護專用的負壓救護車輛，目前仍在加班加點生產，20臺負壓救護車將于近期運抵相關疫情地區。

　　除此之外，奇瑞控股集團有限公司決定捐贈1000萬元，馳援疫情防控。此次奇瑞控股集團捐贈的1000萬元，包括提供現金、專用救護車輛，以及醫用防護口罩、防護服、護目鏡等醫療防護物資，主要用于支援湖北等疫情較重的地區。