疫情后買車 30萬能買到的高品質豪華車

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　專家預計，這次全國疫情過后，車市將會有一次小高潮！春節期間沒有買車的消費者將會涌進4s店，釋放自己的消費熱情。30萬元，是一個傳統豪華車級別價位的門檻，如果你有30萬元的預算，想買到高品質的豪華車型，你知道要買什么車嗎？今天，我們就來推薦幾款30萬元的高品質豪華車型。

　　本篇文章中，我們推薦幾款主流豪華品牌車型，雖然車型不盡相同，但都受到了非常多的關注。它們不一定都是全能型選手，但都是有各自的閃光點，是編輯認為值得購買的車型。

　　1、寶馬3系（29.39-40.99萬元）

      推薦理由：運動標桿 內飾短板補齊 產品力全面！

　　寶馬3系不僅是豪華中型車的運動標桿，自從它在上一代車型軸距加長后，綜合產品力也非常強悍，運動、舒適、空間、配置都有很好的均衡。

作為家族中的第七代車型，全新寶馬3系原汁原味的保留海外版車型的造型，采用了新家族式設計語言，標志性的雙腎型進氣格柵不僅尺寸更大，還應用了主動閉合技術。全新天使眼擴展型LED大燈組，提升了前臉的辨識度。搭配三段式下格柵造型，營造出更為濃重的運動化氛圍。

寶馬3系的尾部造型比老款車型更加到位，不僅整體感更強，更簡潔，而且都采用了雙邊單出的排氣形式，還有上翹的尾部姿態，看起來汽車尾部非常運動。

內飾部分，上一代被人詬病的內飾在新一代車型上有了極大的升級，內飾的整體科技感有了明顯的提升。全系標配的12.3英寸全液晶儀表盤及10.25英寸中控液晶屏的加入，為車內的科技化加分不少。

作為內飾部分中的亮點，12.3英寸全液晶儀表盤的UI設計簡潔，主題色可以隨駕駛模式切換改變。所配有駕駛員視線監視系統需要正視前方才可實現自適應續航。

10.25英寸中控液晶屏集成了全新的iDrive 7.0系統，相比6.0版本新的版本更為智能化及個性化。除了支持按鍵、觸控、語音控制和手勢控制外，系統操作界面可根據車主的喜好進行變化。

大面積Sensatec合成皮材質、金屬紋理飾板又營造出了很好的豪華感，用料在進步的同時，整體做工也符合一個豪華品牌的應有水準，寶馬3系的內飾短板在這一代不存在了。

動力傳動部分，全新寶馬3系搭載最新B48系列2.0T發動機，融入更多新技術的這臺2.0T發動機在靜音及舒適性方面的表現也更為出色。325i/325Li搭載中功率版2.0T發動機，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩為300Nm。而320i/Li搭載低功率版的2.0T發動機，最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩250Nm。

330i/330Li搭載高功率版2.0T發動機，最大功率提升到190kW（258Ps），峰值扭矩提升到400Nm。傳動部分，匹配8速手自一體變速箱，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.0L。此外，部分車型還配備了xDrive四驅系統。

　　2、凱迪拉克CT5(27.97-33.97萬元)

       推薦理由：運動型轎車新寵 純后驅設定 原廠限滑差速器

　　從凱迪拉克CT5的前身凱迪拉克ATS-L開始，它就死死的盯著寶馬3系不放。高手過招，這樣的競爭令雙方都有所進步。所以，凱迪拉克的豪華中型車也慢慢受到大家的關注和認可。

凱迪拉克CT5與海外版車型在造型方面基本保持一致，包括采用了新家族式設計語言，并借鑒了很多Escala概念車的設計。新車分別提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。其中風尚版采用了點陣式進氣格柵，而運動版采用蜂窩狀中網設計，黑色元素更多。搭配獠牙狀的日間行車燈，讓前臉看上去格外激進。

凱迪拉克CT5的線條比例很協調，溜背式設計凸顯出運動感。運動版車型的車窗邊框采用了全黑色設計，與風尚版成熟穩重的氣息形成了較大反差。車身尺寸方面，凱迪拉克CT5長寬高分別為4924*1883*1453（1445）mm，軸距為2947mm。

車尾部分，風尚版與運動版的區別相對來說沒那么明顯，都配備了微微上翹的擾流板，并采用了雙邊共雙出的排氣布局，顏色則為銀色。二者最大的不同在于運動版車型的尾燈熏黑效果更明顯，目的是為了凸顯運動感。但是它們的尾燈造型都采用了凱迪拉克的最新設計，與CT6較為相似。

內飾部分，凱迪拉克CT5延續了家族式內飾設計風格，中控顯示屏變為了懸浮式設計，下方功能區的集成度也有所提升。與時尚型相比，鉑金運動型采用了紅色縫線，并且手套箱上方還加入了碳纖維材料。

此外，其配備的10英寸中控液晶屏集成了凱迪拉克CUE移動互聯系統，支持車載Wi-Fi、導航、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯功能，還支持OTA在線更新。除了觸摸屏幕和語音控制外，凱迪拉克CUE移動互聯系統還可通過擋桿后方的Rotary Controller旋鈕進行控制，操作起來十分便捷。

動力系統部分，基于輕量化后驅平臺打造的凱迪拉克CT5將搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，發動機最大輸出功率177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm。

這臺2.0T發動機配備了Tripower可變氣門管理技術，可切換四缸性能模式、四缸經濟模式及兩缸超經濟模式三種模式，以提升燃油經濟性。

傳動部分，與發動機匹配的是通用的10速自動變速箱。發動機變速箱兩者配合，凱迪拉克CT5的百公里加速時間為7.3s。

經過重新設計，凱迪拉克CT5的空間可以與寶馬3系的加長車型試比高！無論是乘坐空間還是儲物空間，都沒有太大的差距。所以，凱迪拉克CT5憑借強大的產品力，值得30萬元級豪華車消費者一看。