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　　攬勝極光一直以來都是路虎的時(shí)尚擔(dān)當(dāng)，其靚麗的外觀能夠吸引很多“顏控”的青睞。看習(xí)慣了宣傳片中的高配車型，低配車型是怎樣的一種畫風(fēng)呢？今天我們就給大家解讀一番。

　　一、外觀沒有配備R-DYNAMIC運(yùn)動(dòng)套件

2020款路虎攬勝極光249 PS青春版，是攬勝極光全車系最便宜的車型，也是唯一沒有配備R-DYNAMIC運(yùn)動(dòng)套件的車型，它的外觀與高配車型有著不小的差異性，具體都有哪些差異？接下來我們就去一探究竟。

雖然是最低配車型，但它依然配備了主動(dòng)剎車和車道偏離預(yù)警功能，如果要實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航功能，那就得額外支付14800元選裝智能駕駛輔助包。

攬勝極光全系標(biāo)配LED大燈，并配備自動(dòng)大燈功能和流水式LED轉(zhuǎn)向燈，大燈造型看上去與高配車型無異。低配車型可選裝矩陣式LED大燈，選裝費(fèi)用7200元，可實(shí)現(xiàn)大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈功能。

攬勝極光標(biāo)配后視鏡加熱功能，除了最低配車型之外，其余車型的后視鏡均采用了鋼琴烤漆外殼，并配備電動(dòng)折疊和自動(dòng)防眩目功能。

從車頭來看，低配車型和高配車型的最顯著差異就是前保險(xiǎn)杠造型了，高配車型更為動(dòng)感精致一些。

從側(cè)面看，低配車型與高配車型最直觀的區(qū)別就是輪圈和車頂顏色，低配車型看上去不夠炫酷，樸素了很多。如果額外支付9200元選裝外觀套件，即可將外觀升級為高配車型的樣子，20英寸大輪圈也包含在內(nèi)。

攬勝極光標(biāo)配可伸縮的門把手，但無鑰匙進(jìn)入功能是高配車型專屬，低配車型需要通過選裝才能獲得。

低配車型的18英寸輪圈相比高配車型的20英寸輪圈在視覺上差了好幾個(gè)檔次，與緊湊動(dòng)感的車身線條有點(diǎn)不搭。

低配車型與高配車型均采用隱藏式排氣布局，但高配車型的后保險(xiǎn)杠上多了兩個(gè)“開口”以增強(qiáng)動(dòng)感氣息。

尾燈采用全LED光源，點(diǎn)亮后辨識度很高，這一點(diǎn)與高配車型一致。

攬勝極光標(biāo)配前/后泊車?yán)走_(dá)和倒車視頻影像功能。

　　外觀部分總結(jié)：作為全系唯一一款不帶外觀運(yùn)動(dòng)套件的車型，攬勝極光249 PS青春版與其他車型在外觀上有著很明顯的差異性，尤其是18英寸輪圈，令它的炫酷屬性打了一些折扣。雖然花9200元即可彌補(bǔ)外觀上的差距，但考慮到低配與次低配車型售價(jià)只差2萬元，這個(gè)選裝包的性價(jià)比就比較一般了。

　　奇瑞·捷豹路虎 攬勝極光

　　二：基礎(chǔ)配置表現(xiàn)不錯(cuò)

入門版車型有兩種內(nèi)飾配色可選，中控臺上覆蓋有大面積皮革和搪塑材質(zhì)，整體質(zhì)感屬于該級別車型應(yīng)有的表現(xiàn)。與高配車型相比，差別主要集中在中控屏以及空調(diào)控制面板。

經(jīng)過之前的實(shí)際體驗(yàn)，攬勝極光的流媒體后視鏡成像非常清晰，低配車型并未配備，但可以通過選裝“智能科技包”獲得，價(jià)格為9000元，包括流媒體后視鏡與雙中控屏系統(tǒng)。

攬勝極光全系標(biāo)配真皮方向盤，細(xì)節(jié)造型與高配車型略有差異，高配車型的方向盤氣囊蓋上有縫線裝飾。

12.3英寸全液晶儀表為全系標(biāo)配，可切換多種顯示模式，有效提升了內(nèi)飾科技感。

10.2英寸中控屏為全系標(biāo)配，低配車型的中控屏是直接鑲嵌在中控臺上，而高配車型則采用了浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，可調(diào)節(jié)屏幕角度以便于駕駛者觀察。功能方面，車載Wi-Fi、手機(jī)互聯(lián)、語音控制等功能均為標(biāo)配。

低配車型的空調(diào)控制面板采用了雙旋鈕+虛擬觸控按鈕的設(shè)計(jì)，鋼琴烤漆面板容易留下指紋痕跡。高配車型的空調(diào)控制區(qū)有一塊10.2英寸顯示屏，可以顯示空調(diào)以及相關(guān)車輛信息。

電子手剎位于方向盤左下方，自動(dòng)駐車功能為全系標(biāo)配。

前排中央扶手箱內(nèi)部有兩個(gè)USB接口與一個(gè)12V電源接口，完全可以滿足日常使用需求。此外扶手箱內(nèi)部采用了植絨材質(zhì)，放零碎東西的時(shí)候不容易產(chǎn)生異響。

不可開啟的大尺寸全景天窗為全系標(biāo)配，增強(qiáng)了車內(nèi)的通透感。

低配車型采用了皮質(zhì)座椅，標(biāo)配了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅加熱與記憶功能為選裝配置。

攬勝極光的后排座椅不支持前后移動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié)，配備了兩個(gè)USB接口和一個(gè)12V電源接口以便于后排乘客使用。后排空間并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，如果你更在意空間和實(shí)用性，那么價(jià)位相似的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版或許會更適合你。

攬勝極光正常狀態(tài)下行李廂容積為472L，后排座椅支持4/2/4放倒，最大空間可擴(kuò)展至1156L。低配車型標(biāo)配電動(dòng)尾門（感應(yīng)功能需選裝），內(nèi)部網(wǎng)兜、12V電源接口齊備，實(shí)用性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

　　三：全系搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)

攬勝極光全系搭載“英杰力”2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率183kW（249Ps）/5500rpm，最大扭矩365Nm/1300-4500rpm，官方給出的破百時(shí)間為8s。此外，攬勝極光還采用了雙液壓挺桿和雙鎖扣的設(shè)計(jì)，用料比較扎實(shí)，進(jìn)氣口上置的布局令它擁有著不俗的涉水深度。

傳動(dòng)方面，攬勝極光全系匹配一臺9AT變速箱，并標(biāo)配一套帶有全地形選擇功能的四驅(qū)系統(tǒng)。

　　總結(jié)：此次實(shí)拍的攬勝極光青春版車型，內(nèi)飾總體來看和高配車型差異不大，基礎(chǔ)配置水平完全能滿足日常使用，該有的都有，一些錦上添花的配置可通過選裝獲得，不過選裝包的價(jià)格不菲。車內(nèi)空間并不是攬勝極光的強(qiáng)項(xiàng)，它更適合那些追求浪漫時(shí)尚的小兩口，或者新潮的女性用戶。全系搭載高功率2.0T“英杰力”發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配四驅(qū)系統(tǒng)是它的優(yōu)勢所在，不過對于它的目標(biāo)用戶而言，這一點(diǎn)似乎也不太重要，如果能砍掉四驅(qū)系統(tǒng)，增加一些舒適性配置，性價(jià)比會更高。

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