銳騏6基于納瓦拉平臺打造，定位于銳騏和納瓦拉之間，有合資基因，卻保持著國產價格。銳騏6采用家族式“冠軍腰帶”設計，車身線條非常飽滿，貨廂上方的鋁合金防護骨架進一步強化了硬派的感覺。銳騏6的驅動方式為前置后驅或前置四驅，兩款高配車型擁有后橋差速鎖。
銳騏6的內飾設計同樣向SUV方向靠攏，鋼琴烤漆面板與圓形空調出風口的加入活躍了內飾氣氛，黑/棕拼色設計兼顧了審美與實用的雙重需求，雖然不像長城炮和凱程F70那般精致，但也足夠耐看。7英寸電容觸控屏擁有簡潔的車機系統，上手難度低。
體驗者身高180cm，將前排座椅調節至合適位置，頭部空間剩余四指。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，頭部及腿部均剩余四指空間。
銳騏6貨廂的長、寬、高分別為1510/1562/475mm，貨廂寶同樣沒有缺席。
發動機方面，有2.4L汽油、2.3T柴油、2.5T柴油三種動力可選，2.3T柴油版的國六車型換裝了海外版納瓦拉同款M9T發動機，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩380Nm，相比2.5T車型有較大提升。
2.4L發動機匹配5擋手動變速箱，2.3T發動機匹配6擋手動或采埃孚（ZF）8擋手自一體變速箱，2.5T發動機匹配5擋手動或采埃孚（ZF）6擋手自一體變速箱。
車型小結：借著年度改款的機會，銳騏6換裝了M9T 2.3T柴油發動機，功率、扭矩數據均有不少提升，可以說是誠意滿滿。銳騏6在設計上較為硬朗，工具屬性相比長城炮等更強一些，不過擁有合資品牌背書是它最大的優勢，相信有很多消費者是沖著它那顆納瓦拉同款“心臟”去的。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車，字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
作者：智電出行
02025-12-31
今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
112025-12-28
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示，預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩健的支撐性和抓地力。
作者：智電出行
262025-12-26
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦，離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后，極氪即將推出另一款重磅車型，內部代號“虎鯨”，與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構，屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品，前者主打運動性能，后者側重豪華舒適。
作者：智電出行
272025-12-24
中國汽車市場風云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過，國產GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
作者：網上車市
222025-12-19
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