奧迪車標(biāo)百年演變史 四個圈背后的故事

　　[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　作為國內(nèi)最暢銷的豪華品牌，奧迪已經(jīng)經(jīng)歷了100多年的歷史，它四個圈代表著合并前的四家公司這件事相信也有很多人已經(jīng)知道了，但是這四個圈背后還隱藏著很多故事，今天就來和大家聊一聊這些傳奇故事。

　　●1899年-離開Benz & Cie.公司，建立Horch & Cie.公司

說到奧迪就必須要提到奧古斯特·霍希（August Horch）。他不僅是德國汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，也是奧迪公司的創(chuàng)始人，同時還是霍希公司的創(chuàng)立者。

1899年11月，年僅31歲的霍希辭去了Benz & Cie.公司的汽車制造部總經(jīng)理職務(wù)，離開了曼海姆，在科隆成立了Horch & Cie.公司。在德國，霍希是將鑄鋁技術(shù)用于汽車發(fā)動機和變速箱殼制造，以及制作電力傳輸元件的萬向軸及高強度鋼齒輪的第一人。1901年第一臺霍希汽車誕生。

1899年，在霍希創(chuàng)立Horch & Cie.公司時，品牌標(biāo)志就已經(jīng)誕生。霍希的標(biāo)志是一個以“H”和“Horch”組合而成的形似皇冠的標(biāo)識。到了1901年第一輛霍希汽車誕生時，品牌標(biāo)志也順理成章的成為了車標(biāo)。霍希也在隨后幾十年里成為了德國汽車工業(yè)和頂尖技術(shù)的代表，同時也是優(yōu)雅、豪華和至尊的代名詞。

1904年，Horch & Cie.公司再次搬遷。在遷至茨維考后，公司開始生產(chǎn)四缸發(fā)動機汽車。該種汽車性能極佳，1906年在當(dāng)時世界上路況最艱難、距離最長的汽車?yán)悾℉erkomer Run）中贏得冠軍。兩年后，霍希公司的年銷量第一次突破100輛。

　　●1909年-在自己的公司干不下去怎么辦？再開個新公司

　　看似順風(fēng)順?biāo)疽灿兄蠛玫那熬埃巧羁偸菚o你帶來“驚喜”。在1904年生產(chǎn)出高性能四缸發(fā)動機汽車并取得汽車?yán)惞谲姾螅粝０押芏嘣缭贐enz & Cie.公司工作時就開始萌動的創(chuàng)新性想法付諸實施。1909年，霍希研制的六缸發(fā)動機汽車未能再續(xù)輝煌。在Herkomer Run賽事中失利后，霍希與董事會發(fā)生了一場激烈的爭執(zhí)，爭執(zhí)過后，生性不羈的霍希毅然決然的離開了自己創(chuàng)立的Horch & Cie.公司。

1909年6月，在離開自己的公司后，霍希決定另起爐灶想成立August Horch Automobiliwerke GmbH公司，但是這引起了霍希公司的起訴，結(jié)果奧古斯特·霍希輸?shù)袅斯偎荆粝１唤故褂米约旱拿Q來注冊新公司。正當(dāng)霍希一籌莫展時，朋友弗蘭茲的兒子給了他靈感。有一次，霍希在朋友弗蘭茲家中討論該用什么名字為新公司命名時，朋友正在寫拉丁語作業(yè)的兒子隨口說“叫Audi不好嗎？”。原來horch是德語“傾聽”的意思，而拉丁語中audi也同是“傾聽”之意。霍希在聽到這個建議后如獲至寶，于是奧迪品牌就這樣誕生了。

品牌名稱確定后，標(biāo)志也隨之確立。標(biāo)志由一個倒三角、半個圓球、數(shù)字“1”和“Audi”組合而成，至于它的具體含義，資料記載極少。

奧迪公司成立后便與霍希公司成為了直接競爭對手，畢竟兩家同宗，都遵循霍希的造車?yán)砟?mdash;—只生產(chǎn)動力強勁、高質(zhì)量的汽車。在隨后的20多年里，兩家公司各自發(fā)展，并且在豪華車領(lǐng)域都取得了不錯的成績，也推出了不少經(jīng)典車型，其中就包括圖中這輛奧迪8缸R型Imperator，以及奧迪8缸SS型Zwickau和霍希8型303。