又是一年畢業季 推薦三款適合代步轎車

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　直到前兩天發現陸續有實習生來公司面試，才發現轉眼間臨近五月，又到了一年求職畢業的日子。不少大學生都會在家長的資助下選擇一臺車作為初入職場的禮物，既方便上下班，也算是對自己的鼓勵。所以今天，我就為即將走入社會的大學畢業生們及家長推薦三款性價比不俗的代步轎車。

　　既然是初入職場的“新兵”，自然是朝氣蓬勃充滿干勁，所以推薦的車型單單從定位上來說就不能推薦那些老氣橫秋的。所以，今天我為大家準備的車型分別是來自豐田的TNGA雷凌、本田思域以及大眾的速騰。

　　推薦車型一：廣汽豐田 雷凌（后簡稱雷凌）

　　廠商指導價：11.58-14.18萬元（燃油版）

　　推薦理由：TNGA架構 科技含量高

雷凌在外觀上延續了北美/日本版的設計，更加符合年輕人的口味。前臉采用Keen Look & Under Priority理念設計，全系標配LED前大燈以及低重心設計，相較上一代雷凌的外觀可以說是一次完全的蛻變，顯得更加前衛時尚。一條上揚的腰線貫穿整個車身側面，營造出俯沖的姿態，而尾部設計明顯在呼應前臉，視覺上簡潔而不失前衛感。

雷凌內飾設計更多是在往簡約的方向發展，雖簡約卻不失精致，中控采用對稱式的設計，并配以縫線點綴，車內物理按鍵數量較少，常用的按鍵都有集成在方向盤上，使得駕駛員操作起來更加方便快捷。9英寸懸浮式中控屏幕內配備了“豐云悅享”車聯網功能，而科技版車型更是配備了12.1英寸觸控豎屏，可與10.8英寸彩色抬頭顯示屏、7英寸彩色儀表盤實現三屏互聯功能，營造了更強的科技感。

雷凌全系標配可對應PM2.5的空調濾清器，而在科技版及以上版本還搭載了智能PM2.5過濾系統，除了在空調面板內集成了自動溫控電腦外，還可以實現對PM2.5的實時監控，并能根據實際情況自動降低車內的PM2.5含量。

雷凌除最低配車型外，均配備了豐田最新一代的TSS智行安全系統，其中囊括了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統，自適應巡航功能、自適應遠近光燈等等，并且準L2級的自動駕駛功能在雷凌全系上，覆蓋率在同級也算非常高的。

雷凌全系標配了8個安全氣囊，其中包括了主/副駕駛座安全氣囊、前/后頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、膝部氣囊、座墊氣囊，氣囊的種類與數量為同級最豐富。此外，胎壓監測、全車窗帶防夾+一鍵升降功能等安全配置同樣是全系標配。

空間方面，身高為172cm的體驗者坐進駕駛座，將座椅調至最低并調整好坐姿，此時頭部剩余空間為一拳一指。

保持前排座椅不動，同一體驗者來到后排，此時測得頭部空間剩余四指，而腿部空間則是兩拳有余。

雷凌的后備廂內部設計比較平整，可以看出其有著不錯的裝載空間，后排座椅支持4/6比例放倒，將后排座椅放倒之后，裝載能力將進一步加強，可以靈活應對各種出行需求。

在動力方面，雷凌搭載了一臺1.2T D-4T直噴渦輪增壓發動機，其最大功率為85kW（116Ps）/5200-5600rpm，峰值扭矩為185Nm/1500-4000rpm。這臺發動機通過減小發動機內摩擦、更改進氣管以及進氣歧管等，使燃燒效率得到了提升，在保持動力的同時還提升了燃油經濟性，工信部的百公里油耗為5.6L/100km。

與發動機相匹配的是全新的模擬十速S-CVT變速箱，保持良好的平順性的同時還提升了操控體驗和燃油經濟性。底盤方面為前麥弗遜后雙叉臂獨立懸架，同級采用后獨立懸架的車型并不多，可見雷凌的誠意還是很足。

　　車型小結：雷凌是目前市場上最觸手可及的TNGA架構下的車型，單此一項就使得性價比變得十分突出。具有未來感的外觀設計更加討年輕人的喜歡，在科技、安全配置方面的升級更加提高了車型在主/被動安全性上的能力。綜合來看，擁有高品質的雷凌各項實力非常均衡，不失為一個好的選擇。