車圈驍龍865 這些配置屬于旗艦車型必備

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　一轉眼上半年快過完了，該發布的旗艦手機也都亮相了。不出意料的是，今年Android陣營的絕大多數旗艦手機都采用了驍龍865芯片。目光回到車圈，有哪些配置是旗艦車型必須配備的呢？讓我們一起探索吧！

　　在百余年的汽車發展史中，汽車的設計和技術在不斷地發展進步，旗艦車型不僅代表著一個品牌的最高造車水準，也是汽車工業創新的最好體現。今天我們以“BBA”旗下的奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L等為例，帶各位簡單梳理一下旗艦車型的“驍龍865”。

激光大燈是寶馬和奧迪的主戰場，與LED相比，前者有響應速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等優點。“燈廠”奧迪很早就開始研究激光照明技術，但是率先配備激光大燈的量產車卻是寶馬i8。目前，兩家廠商的旗艦車型A8、Q8、7系、X7等都擁有激光大燈。激光不易發散，照射距離較遠，所以目前主要用于遠光光源。

寶馬、奧迪希望大燈照得更亮且更遠，但是奔馳希望大燈更加智能，因此它仍在LED領域深耕。奔馳S級搭載的幾何多光束（Multibeam）大燈擁有84顆LED芯片，在各種攝像頭、雷達的幫助下，系統能根據路況和車況對單個發光元件進行控制，有效解決了眩目問題，保障了自身以及其他交通參與者的安全。

在某度搜索電吸門，會有很多人告訴你電吸門是靠電磁鐵吸合的，別信。電吸門一般都是靠機械結構吸合的，當車門關到半鎖時，鎖內部的馬達驅動鎖舌旋轉，車門被鎖舌鉤到全鎖位置，上鎖馬達停止工作。門鎖吸合的距離非常短，一般在6mm左右，正是這6mm讓車主們能夠隨時隨地保持優雅。目前，“BBA”的旗艦轎車S級、7系、A8L均全系標配電吸門。

在推廣全液晶儀表盤以及中控大屏方面，德系廠商是絕對的先鋒。奔馳S級（W220）在世紀之交就往中控臺塞了一塊液晶屏，2013年，奔馳S級（W222）又把儀表盤與中控屏整合到了同一個平面，幾乎同時，奧迪正式將TFT-LCD全液晶儀表盤裝車量產。如今，前排雙屏的配置不僅是旗艦標配，更是消費者眼中科技感的代名詞。

車載屏幕目前正處于百花齊放百家爭鳴的時代，下一步會走向何方誰也不知道，下一代奔馳S級（W223）已經率先交出了自己的答卷——重新獨立的儀表盤以及碩大無比的中控觸摸屏。硬件是基礎，能夠守住用戶體驗的下限，但是軟件的優秀與否才能決定用戶體驗的上限，我們也希望未來車企能夠開發出更好的車機系統，匹配越來越大的屏幕。

說到車載音響系統，有人覺得只要能“聽個響”就行，但對于旗艦車型的車主們而言，一套高品質音響是剛需。從Burmester到Bowers&Wilkins，再到Bang&Olufsen，好的音響不僅能帶來更震撼的聽感，更能顯著提升內飾的檔次感，成為你停好車后仍不愿離去的重要原因。

以奔馳S級能夠選裝的“大柏林”（Burmester® 高端3D環繞立體聲音響系統）為例，整套音響系統擁有24個揚聲器，總系統輸出功率達到1540W，結合自定義設置，可根據不同位置調整音效，確保每個座位上的乘客均能享受到相對一致的聽覺盛宴。奔馳S級選裝“大柏林”的價格為76000元，這么多錢已經夠買一輛手動擋飛度了……

旗艦車型的車內香氛裝置一般藏在手套箱里，該裝置使用微泵吸收香氣再通過車輛通風管道形成循環，向車內散香。“BBA”等品牌通常會推出一些與旗下車型調性相符的香氛，車主也可以根據個人喜好自行替換香氛，另外部分車型的香氛濃度是可以在中控屏上調節的。