[愛卡汽車 實拍 原創]
誕生于1919的賓利品牌,如今已邁入第二個百年章程,就在去年這個“百禧”交接的節點,全新飛馳發布了第三代全新車型。這款由歐陸衍生而成的獨立車型,在慕尚停產后也接替起賓利轎車的行政職責。雖然像邁巴赫S、勞斯萊斯這些“典型”的豪華行政座駕同樣被富豪青睞,但現在的賓利品牌試圖向年輕與運動化的進程邁進,這也使得它與前者“分道揚鑣”地走向了不同的發展方向。現在的賓利飛馳瞄準的是年輕富豪,并且尊貴的自動伸縮立標也不再是勞斯萊斯的獨有配備了。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
進軍增程,一次能跑1240km!埃安i60開始預售!新車定位緊湊型SUV,動力系統分為純電和增程兩種。值得注意的是,增程版本將是埃安出品的首款增程車。
第五代瑞虎8開始預售了,你們問了,這車也叫瑞虎8,跟瑞虎8 Pro、瑞虎8PLUS、瑞虎8L有啥區別?其實您理解為是全新瑞虎8就可以了,垂直換代。畢竟瑞虎8是家族銷量擔當,名字叫響了,再改個名,怕你們弄混咯,全新瑞虎8簡稱“新8”。
10月29日,2025日本移動出行展上,比亞迪全球首發專為日本市場打造的純電動K-Car車型BYD RACCO,同步推出首款插混車型海獅06 DM-i。這場亮相背后,是比亞迪深耕日本市場二十年的積累,而今年前9個月其在日銷量的突破更顯這份堅持的價值——乘用車7123輛、商用車500輛的成績,已實現對現代起亞在日銷量的超越。