推薦40TFSI中配 新款奧迪A4L購車手冊

　　三、配置差異分析

　　奧迪A4L全系共提供了9款車型，其中動力方面提供了3種調(diào)校方式的第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，入門款搭載低功率發(fā)動機，頂配2款車型搭載高功率發(fā)動機，其他車型均為中功率版本。不考慮因照顧審美喜好的雙外觀設(shè)計，總體來看，全系車型分為5個階梯價格，而它們之間的差異也主要體現(xiàn)在配置、動力和四驅(qū)方面。

　　作為入門款車型，35TFSI 時尚動感型可以說是非常稱職了，自動頭燈、12.3英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控屏幕、倒車影像、CarPlay/Andriod Auto、后視鏡各項舒適性功能、真皮方向盤、前排座椅電動調(diào)節(jié)、后排座椅按比例放倒等功能均有配備，實用性與科技感極強，并且足以滿足日常出行需求。不過，如果對動力、輪圈尺寸略有要求，或者喜歡造型更加優(yōu)雅的致雅型外觀，那么您可以繼續(xù)往下看。

　　從40TFSI開始，消費者就可以選擇致雅型外觀了，可以看到它的座椅造型與動感型略有差異，不過兩者價格保持一致。相比入門款，1.3萬元的價格差異似乎更多地體現(xiàn)在發(fā)動機的動力提升，并附帶一套18英寸輪圈，至于其他配置并未發(fā)生改變。

　　34.38萬元的售價，讓豪華型車款的配置整體提升了一個檔次，無鑰匙進入與無鑰匙啟動（全系標(biāo)配）的搭配、前排座椅加熱、內(nèi)后視鏡防眩目、功能更全面的車機系統(tǒng)，無疑讓駕駛者的日常用車生活更便捷、更舒適，而后排獨立空調(diào)更是照顧了車內(nèi)其他乘客，并且這些配置都是日常使用頻率較高的，因此，該配置是個不錯的選擇。

　　此次，奧迪A4L的四驅(qū)系統(tǒng)首次下放到了40TFSI上，因此40TSI的頂配車型將配備quattro適時四驅(qū)系統(tǒng)，而這款配置會比40TFSI中配車型貴2萬元，其他配置并未提升。如果您對四驅(qū)系統(tǒng)有剛需的話，可以考慮一下這款配置。

　　近40萬元的頂配車型，讓奧迪A4L擁有了像矩陣大燈、19英寸輪圈以及B&O音響之類的高級配置，并且發(fā)動機也換裝了第三代EA888的高功率版本，0-100km/h加速6.6s。雖然配置足夠豐富，但如果不是對動力有極高要求的消費者，其實可以考慮個性化選裝服務(wù)，當(dāng)然，如果您追求加速感體驗，那么高功率版本的2.0T發(fā)動機搭配quattro適時四驅(qū)系統(tǒng)，無疑是個最佳選擇。畢竟，這兩項配置是無法通過選裝獲得的。

　　四、選裝服務(wù)

　　選裝服務(wù)一直都是奧迪品牌最值得贊賞的。絕大多數(shù)配置均支持全系選裝的策略，為那些對自身用車需求十分了解的消費者，提供了更加合理的消費方式。因此，大家可以通過排除剛需中無法選裝的配置，如發(fā)動機、四驅(qū)系統(tǒng)之類，然后以標(biāo)配這些功能的車型入門款，開始進行個性化選裝。這樣，您就會獲得一輛專屬感極強的“高定”奧迪A4L了，并且性價比極高。當(dāng)然，選擇這條消費之路的“代價”就是需要您能夠接受較長提車周期，并且經(jīng)銷商處的優(yōu)惠也不會比現(xiàn)有車款幅度大。

　　編輯點評：

　　雖然我們推崇奧迪的選裝服務(wù)，但從適合更多消費者的維度來看，現(xiàn)有車款無疑才是一條“正途”。而運動感、性能氣質(zhì)作為全新奧迪A4L此次改款的最大亮點，顯然是要讓它繼續(xù)擴大年輕市場中的占有率，因此即便是入門款也提供了非常出色的基礎(chǔ)配置，相信完成“走量”重任，并不算難事兒。當(dāng)然，究竟是選擇動感型還是致雅型，那還是要看您的審美喜好了。

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