15W以內 關于安全這些車做到了一視同仁

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　前排雙安全氣囊、側安全氣囊、側氣簾、車身電子穩定系統、胎壓監測，這樣的安全配置在今天看來已經十分普通，即使是對低價位的車來說，基本上也都有配備。但再仔細觀察您就會發現，它們作為標準配置同時出現在全系車型上情況就少之又少了。關于安全，個人覺得廠家應該對所有車型一視同仁，畢竟安全無小事。今天帶大家盤點一下在15萬元以內這個相對低端的價位區間，有哪些車型配備了齊全的主/被動安全配置。

　　我們的衡量標準如文章開頭所述，全系車型至少標配前排雙安全氣囊、側安全氣囊、側氣簾這樣的被動安全配置以及胎壓監測、車身電子穩定系統這樣的主動安全配置。

　　推薦車型1：豐田雷凌/卡羅拉（以雷凌為例）

　　雷凌全系售價:11.58萬-15.28萬元/卡羅拉全系售價：11.98萬-15.98萬元

豐田雷凌剛剛經歷了改款，2021款雷凌的運動系列車型采用了與美版Corolla車型相同的設計語言，外觀發生了較大變化，車頭造型變得極具侵略性，十分犀利。

內飾方面，2021款雷凌沿用了此前的設計布局，主要變化集中在多媒體的優化升級與配置水平的提升。繼續配備9英寸中控液晶屏，但對語音控制系統進行了升級，增加了如語音導航控制、空調的開關與溫度設定（僅限自動空調）以及天窗的啟閉等，提升了交互能力。

安全配置方面，除了本文提到的安全配置標準外，雷凌和卡羅拉全系還標配了膝部氣囊，被動安全保護更加全面。而卡羅拉全系還提供了車道偏離預警、車道居中、主動剎車、全速自適應續航這樣的更高階主動安全配置，可謂同級標桿。

動力部分，雷凌和卡羅拉的燃油版車型搭載1.2T發動機，最大功率85kW（116馬力）/5200-5600rpm，峰值扭矩185Nm/1500-4000rpm。傳動部分，匹配CVT變速箱。

雙擎版搭載由1.8L阿特金森循環發動機和電動機組成的混合動力系統，其中發動機最大功率為72kW（98馬力）/5200rpm，142Nm/3600rpm。電動機總功率為53kW，總扭矩為163Nm。系統最終綜合功率為90kW（122馬力）。傳動部分，匹配E-CVT變速箱。

　　推薦車型2：豐田奕澤/C-HR(以奕澤為例）

　　奕澤全系售價：14.58萬-17.68萬元/C-HR全系售價：14.18萬-18.08萬元

雖然奕澤上市已有兩年時間，但現在看上去依然十分時尚個性，其前衛的設計語言結合撞色車身設計帶來了很強的視覺沖擊力。

奕澤的內飾采用非對稱式設計，中控臺向駕駛者一側傾斜增加了操作便利性。內飾做工與用料方面，奕澤達到了一個新的高度，絲毫不遜色于同級其他品牌。

安全配置方面，奕澤和C-HR配備了胎壓報警功能，雖然不能像胎壓監測那樣實時了解輪胎狀態，但也能及時告知駕駛員輪胎異常。與卡羅拉和雷凌一樣，它們也配備了膝部氣囊，除此之外還配備了業內罕見的副駕駛坐墊氣囊。

　　注：副駕駛坐墊氣囊是布置在副駕駛坐墊前段的安全氣囊，在發生碰撞時，其展開后可形成一個類似枕頭狀的氣囊，防止碰撞發生時副駕駛成員因坐姿問題滑入中控臺下方，確保成員膝部和下身處于氣囊保護范圍內。目前副駕駛坐墊氣囊僅在豐田和雷克薩斯的部分車型中有裝配。

奕澤搭載了一臺代號為M20A的2.0L自然吸氣發動機，其理論熱效率達到了40%的業界頂尖水平，平穩的運轉特性和良好的燃油經濟性都是它的優勢。其最大功率為126kW（171馬力）/6600rpm，最大扭矩為203Nm/4400-4800rpm。

　　小結：推薦的前2款（或者說是4款）車型全部在豐田旗下，全部出自豐田最新的TNGA平臺，通過國內外各種碰撞測試結果來看，其自身的車身結構也十分堅固，安全系數很高。再加上這些豐富且標配的主/被動安全配置，可以說是同級高安全性能車型的標桿。