遇見更好的自己 老車主體驗Jeep+指南者

　　[XCAR 導購 原創(chuàng)]

　　指南者這款車型自登入國內市場以來，就一直飽受熱愛越野SUV車迷的擁躉，進口指南者更是曾經一度稱霸進口SUV車型的桂冠，銷售可謂異常火爆。彼時進口指南者就憑借著硬朗的車身線條、極具辨識度的外觀以及硬派的越野能力獲得消費者的認可。

　　時至今日，緊湊型SUV市場已經非常熱鬧。為了爭奪這個市場Jeep品牌最近也為Jeep+指南者這款車型上了新。借此機會，我們就隆重邀請到了一位資深的老Jeep進口指南者車主，聽他聊聊他對新Jeep+指南者這款車型的感受。

翟先生是一名國企行政，今年32歲。6年前的他購買了一臺進口指南者車型，彼時國內硬派SUV車型的選擇并不多，只有途觀、翼虎、進口指南者這些車型可供選擇。進口指南者憑借出眾的口碑、具有辨識度的顏值，以及出眾的越野通過性獲得了翟先生的青睞。

Jeep 指南者(進口)（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

　　翟先生：別看我現在這個樣子，6年前的我還沒那么胖，當時還是一個帥小伙。當時是進口指南者在國內的最后一批車型，全部弄下來差不多花了30萬元。當時就是看重它的超高顏值，6年過去了我覺得現在開在馬路上依舊拉風，并且Jeep這個品牌對于越野迷來說有著別樣的分量，是一份信仰也是一份自豪。而關于現在上市的Jeep+指南者，自從上市我就有所關注，畢竟是指南者車主嘛，有時候去Jeep 4S店保養(yǎng)的時候也順便看看Jeep+指南者的展車，沒想到今天就有機會全方位體驗它了。

　　招牌七孔式進氣格柵、內嵌式鍍鉻網狀裝飾、前后熏黑式大燈、正圓的鹵素頭燈，前門板下方的“COMPASS”標識。翟先生如數家珍的對我敘說著自己進口指南者上的一切。

在6年前那個汽車年代，大家對于汽車的認知并不高。像這種專業(yè)越野SUV車型的門把手設計，幾乎讓每一位乘坐過這車后排的乘客都贊不絕口。

翟先生：一輛好車就像自己的一位摯友，它陪伴著我從少年變成了一名父親；陪伴我從初出茅廬的公司基層成為了一名管理人員。進口指南者給了我前行、克服困難的勇氣和信心。

翟先生：新老指南者放在一起其實覺得尺寸差不多，老的進口指南者顯得圓潤、新Jeep+指南者的線條顯得比較硬朗。從尺寸上來看，兩款車型都是實實在在的緊湊型SUV。我毫不夸張的說，我的這臺老進口指南者的顏值現在看上去也并不落伍，但從時髦的角度來看確實是新Jeep+指南者的造型更年輕更時尚。

翟先生：一樣的Jeep招牌七孔式進氣格柵，一樣的讓人眼前一亮吸睛無數。不同之處在于，Jeep+指南者的七孔格柵內是黑色蜂窩狀的裝飾，比我的網狀裝飾顯得更加高級、上檔次一點。

翟先生：相比我的進口指南者圓形頭燈，這款Jeep+指南者的大燈造型顯得更加時尚犀利、彷佛一雙鷹的眼睛具有十足的攻擊性。在燈源方面，白光的氙氣大燈也讓我這個處于鹵素大燈時代的消費者羨慕不已。

翟先生：我終于可以單手提起指南者的發(fā)動機蓋了，對于了解進口指南者的用戶一定知道進口指南者的梗（發(fā)動機蓋非常之重）。多虧了Jeep+指南者的輕量化處理（輕松提起）新款就是新款真香！

翟先生：從側面來看，Jeep+指南者的前后輪拱非常寬大、粗獷，夠野性。雖然從整體顏值上來看，年輕了許多但是骨子里還是那個我喜歡的Jeep。

翟先生：尋覓了半天，終于讓我找到Jeep+指南者上不如我老款的地方了。如果在這里也有個外放式音箱那就更好了。當然Jeep+指南者的電動后備廂功能真的是實用且方便的功能。