[愛卡汽車 導購 原創]
新鮮事物在萌芽之初,都充斥著質疑之聲,不看好者占多數,以國內車市舉例,當年的混合動力、純電動等節能車型剛進入人們視野時質疑之聲此起彼伏,“負面的情緒就像黑暗一樣,你是驅散不走它們的。你唯一可以做的,就是帶進光來。”隨即,豐田雙擎成為破開這黑暗世界中的一束光,在節能這條泥濘道路之中逆勢而上。自2010年以來,廣汽豐田布局了凱美瑞雙擎、雷凌雙擎、威蘭達雙擎混動世家,憑借過硬的產品實力,豐田混合動力車全球累計銷量超過1500萬臺,形成了強大的品牌口碑效應。不少網友都在關注雷凌雙擎運動版,我們今天就來好好聊一聊這款車。
豐田 雷凌 雙擎(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
雷凌自上市以來,6年間實現100萬臺銷量,每3分鐘產生一位雷凌車主。新款雷凌雙擎基于美版車型打造而成,時尚國際范十足,一車雙造型滿足不同消費者的審美。值得一提的是,在售價保持不變的前提下,全系新增后排USB充電接口、空調后排出風口,各車型版本在語音智能化與品質用料上也有不同程度的升級,真正做到加量不加價。
運用Wide & Low美學設計 前臉更時尚動感
內飾用料與配置提升 智能化水平高
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。