[愛卡汽車 導購 原創]
2020年8月17日,奇瑞瑞虎3x PLUS車型正式下線。從名字不難看出瑞虎3x PLUS與在售瑞虎3x有著千絲萬縷的聯系,但官方之所以采用最新命名,目的是為了區分客戶群體,從而與現款瑞虎3x同堂銷售。與現款瑞虎3x相比,瑞虎3x PLUS無論在顏值還是配置上都進行了大幅度升級,官方表示該車售價區間在5-7萬元。在8月底上市之前,我們通過本文詳細的靜態評測,先來了解一下這款車到底有哪些亮點。

外觀:全新家族設計語言加持 顏值提升明顯






純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。