[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
2020年9月7日,東風(fēng)悅達起亞K5凱酷正式上市,此次提供兩種不同的動力總成,分別是1.5T與2.0T發(fā)動機,售價區(qū)間為16.18-20.58萬元。由此可見,K5凱酷一反常態(tài),只推出四款車型,目的在于走精品路線,接下來我們就來看看哪款車最值得買。
開始分析之前,對這款車型不太了解的朋友可以點擊下方圖片進行跳轉(zhuǎn)進入此前的試駕文章查看K5凱酷的動態(tài)表現(xiàn)。
起亞 K5凱酷(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
K5凱酷的外觀延續(xù)了海外版車型的造型設(shè)計,采用最新家族式設(shè)計語言,細節(jié)之處,起亞針對中國消費者的喜好進行了一些細微調(diào)整。溜背式的設(shè)計讓整車看起來更加舒展動感,尾部貫穿式的尾燈配合層次豐富的線條使其辨識度極高。
K5凱酷中控臺采用環(huán)抱式布局,標配的12.3英寸液晶中控屏集成了百度互聯(lián)3.0系統(tǒng),擁有語音識別車輛控制、車載信息系統(tǒng)、藍牙功能、手機開啟車門和啟動車輛BLE功能等多項功能。
動力方面,凱酷分別搭載1.5T及2.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中,1.5T發(fā)動機的最高功率為125kW(170馬力),峰值扭矩達到253Nm,傳動方面匹配的是7速雙離合變速箱;2.0T發(fā)動機的最大功率為176kW(240馬力),峰值扭矩達到353Nm,與之匹配的是8速自動變速箱。
從全系的標準配置來看,K5凱酷的基礎(chǔ)起點還是比較不錯的,而且在被動安全配置上,全系車型沒有任何區(qū)別,這一點相當值得肯定,下一頁的內(nèi)容,我們將針對每個配置的車型做出分析,來確認如何選擇。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。